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《城市轨道交通行车闭塞法研究毕业生毕业综合实训论文》.doc,综合实践（能力训练）题目：所属教研室：专业班级：学生姓名：李红东指导教师：年月日摘要城市轨道交通采用的闭塞方式按各种不同的分类方式可以有不同的分类，各城市轨道公司因技术特点及运营管理特点的不同，一般采取不...
通过对电话闭塞法的特点及天津地铁电话闭塞法行车组织的分析，使地铁行车工作...词：轨道交通；行车闭塞法；电话闭塞；行车组织沈阳职业技术学院毕业生毕业综合实训论文目录（要自动生成）第一章城市轨道交通闭塞区间概述1.1...
城市轨道交通行车闭塞法研究毕业生毕业综合实训论文分析.doc,综合实践（能力训练）题目：所属教研室：专业班级：学生姓名：李红东指导教师：年月日摘要城市轨道交通采用的闭塞方式按各种不同的分类方式可以有不同的分类，各城市轨道公司因技术特点及运营管理特点的不同，一般...
依照规律组织行车的闭塞法在我国的铁路发展上应用多年，主要采用64D和64F型继电半自动闭塞方式，由于其只能限定一列列车在闭塞区间内运行，因此在铁路负载较大的情况下，已不能满足铁路列车行车的需要，行车控制系统由半自动化转为自动化闭塞
城市轨道交通行车闭塞法研究毕业生毕业综合实训论文.doc,综合实践（能力训练）题目：所属教研室：专业班级：学生姓名：李红东指导教师：年月日摘要城市轨道交通采用的闭塞方式按各种不同的分类方式可以有不同的分类，各城市轨道公司因技术特点及运营管理特点的不同，一般采取不...
城市轨道交通行车安全管理相关问题探讨（3）准移动闭塞方式是介于上述二类方式之间的自动闭塞方式，是基于报文式轨道电路的自动闭塞方式。音频数字轨道电路具有较大的信息传输量，列控车载设备根据由钢轨传输而接收到的报文信息，实现自动闭塞。
自动闭塞区段特殊情况行车凭证表列车出发情况行车凭证发给行车凭证的依据附带条件1.出站信号机故障时发出列车绿色许可证（附件2）1.监督器表示第一个闭塞分区空闲，不表示时为接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间2.确认道岔位置正确及进路空闲3.单线须取得...
信号控制方式现采用站间自动闭塞方式控制，东延线竣工后宜采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制信号，与天津地铁2、3号线相统一，便于网络化运营条件下的行车组织。天津地铁1号线选用非标准B型车，因此东延线宜采用相同制式的非标准B型车。