Inc．，2012年天津工业大学硕士学位论文3．3．2中国电泳漆行业发展过程我国于1976年开始阴极电泳涂漆的研究。第一代阴极电泳涂料由当时的兵器部五四研究所于1979年首先研制成功，并在军工产品上得到了一定的应用。随后化工部涂料...
电泳漆膜粗糙度的测定与改善论文.pdf,2003年汽革涂襄技术交流全论文莱电泳漆膜粗糙度的测定与改善陈慕祖，于淑霞，周杰(上海大众汽车有限公司201805)摘要：介绍了粗糙度的表述方式、测量方法、影响电泳漆膜粗糙度的主要因素及改进措施。
表面工程资讯电泳漆锐边腐蚀试验方法的研究王纳新1杨光伟2冲国第一汽车股份有限公司技术中心2．长春汽车工业高等专科学校摘要研究不同电泳漆防护作用下的金属锐边腐蚀现象，探讨电泳漆对锐边处耐腐蚀性优劣的试验方法和评价，进而解决汽车点焊缝和各种折边边缘等极具腐蚀倾向部位的...
江南大学硕士学位论文丙烯酸阴极电泳涂料及UV固化阴极电泳涂料的研制姓名：刘仁申请学位级别：硕士专业：应用化学指导教师：刘晓亚20060601摘要摘要阴极电泳涂料具有优良的耐腐蚀性、高泳透力、涂装自动化程度高、环境污染小、槽液稳定等优点，在汽车工业底漆中获得广泛应用。
电泳漆废水：含油脂和悬浮物、COD均约1000mg/L;生活污水：COD=400mg/L，BOD=80mg/L1.3.3工程地质资料地势平坦，厂区地平设计标高为3.5m。1.3.4电镀厂废水处理系统进水干管数据电镀厂废水处理系统进水总管管底标高3.26m（相对地面标高0.00）。
颗粒是在涂装过程中最易出现的，在烘干后电泳漆膜表面上存在的手感粗糙（或肉眼可见的）且较硬的粒子。由外界造成被涂物表面、磷化膜或电泳湿漆膜上附有尘埃、油污等，或在漆膜中混有与电泳涂料不相溶的粒子，它…
高防腐阴极电泳漆在车架涂装中的应用研究宋华一汽技术中心吉林长春130011摘要：根据商用车车架的材质及结构特点，通过选择不同的前处理工艺，对4种阴极电泳漆的性能进行了对比试验为公司新上车架涂装线选出了高防腐的阴极电泳漆，并成功应用于车架
电泳漆表面处理项目12电泳漆表面处理项目13建设项目所在地自然环境社会环境简况3.1地理位置江津区位于川东褶皱带华蓥山帚状褶皱束伸延西南的向东分支——重庆孤群区，为“川东褶皱带”和“川黔南北构造带”的过渡地带，构造形迹受其影响，轴线多扭曲
为此,本论文从增加CWPUs的交联密度、引入低表面能组分出发,设计了含十八烷基疏水侧链、支化聚二硅氧烷疏水侧链、疏水改性埃洛石纳米管等疏水结构的阳离子水性聚氨酯阴极电泳涂料,不仅对聚氨酯工业的发展具有重大的推动作用,而且还有重要的科学...