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求是杂志2020第21期

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求是杂志2020第21期

是邓小平题写的1988年5月30日,中共中央作出决定:为适应改革开放新形势的要求,根据马克思主义的原理和原则,结合我国经济和社会发展的具体情况,开展理论上的探索和研究,促进马克思主义理论的新发展,中共中央决定委托中共中央党校创办全党的理论刊物《求是》杂志。总的指导思想:以党在社会主义初级阶级的基本路线为指针,全面地宣传一个中心、两个基本点,以改革总揽全局,防止僵化和自由化。刊物的读者对象是县以上干部和理论宣传工作者。 《求是》杂志于7月1日创刊,邓小平为《求是》杂志题写刊名。中共中央原来理论刊物《红旗》在6月16日出版最后一期后停刊。

文 / 人猿泰山 2020年第21期《求是》杂志发表《国家中长期经济 社会 发展战略若干重大问题》一文,其中提到:“中西部有条件的省区,要有意识地培育多个中心城市,避免‘一市独大’的弊端”。一时间,让很多人兴奋不已,也有不少人质疑“这是否意味着强省会的结束?”“成都武汉西安郑州怎么办?”尤其是对于西咸一体化,甚至有人认为西安、咸阳合并错过了最佳契机。 这种理解,城端认为,其实是在片面的道路上越走越远。 4月9日,国家发改委《2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务》,要求“提升中心城市能级和核心竞争力”。《国家中长期经济 社会 发展战略若干重大问题》一文中说,“增强中心城市和城市群等经济发展优势区域的经济和人口承载能力,是符合客观规律的”。只是在发展过程中要避免走极端,不是否定做大做强中心城市。城市群发展的客观规律是,先有中心城市的极化发展,才有中心城市的辐射带动。中心城市是城市群的核心,城市群是未来发展的方向,所以不能把城市群的发展和中心城市的发展对立起来,否定中心城市在城市群发展中的核心作用。 从城市未来发展的趋势来说,随着经济、 科技 、文化的融合发展,全球化合作与竞争的多元化,巨型城市区域越来越成为参与全球合作与竞争的基本单元,改变了过去以企业、城市或国家为基本单元的格局。这种巨型城市区域主要由两个或两个以上的城市系统结合成一个更大的、单一的、有若干核心节点城市存在的城市系统,成为全球经济引擎。 对于西安来说,从GDP在全省的占比看,西安低于银川、长春、成都、武汉等城市,排名全国第七。人们普遍对于西安的首位度有过高的认知,其实相关数据显示,西安不存在城市首位度过高的现象,西安还需很好地发挥首位城市作用。 因为城市首位度是区域内最大与第二大城市规模的比值,反映的是首位城市在所属区域的集聚力、辐射力、影响力、带动力,只有首位度指数在2以上的城市才能称其为首位城市,西安刚具备首位城市指数。 西安的GDP是省内第二大城市榆林的倍,而成都、武汉、长沙的这个比例分别达到6、、3。这表明,西安在省内还需更好地发挥应有的中心城市效应。 同时,西安的经济体量还待提高,2019年西安市的GDP只有亿元,距离万亿还差一步,在获批建设的9个国家中心城市中是唯一一座GDP没有过万亿的城市。不要说和一线城市比,就是与同为西部的成都、重庆等城市相比,也存在巨大差距,大约只相当于成都的1/2,与青岛、宁波、无锡等市也不可同日而语。 认为西安“一市独大”,只是单纯与周边城市和发展趋缓的的西北城市相比而言。 建设关中平原城市群,带动大关中、引领大西北的核心是建设西安。虽然西安在西北大区的中心度十分突出,但经济总量尚未过万亿元,随着国家中心城市建设,西安在陕西的单核度会进一步凸显。 所以,推进西咸一体化,进一步提高西安城市首位度,进而提升关中平原城市群核心竞争力,这对于区域发展具有重大意义。 其实,陕西在中心城市和城市群发展上,一直都是统筹兼顾,追求的目标从来都不是“一市独大”。 2009年,《关中—天水经济区发展规划》就提出,宝鸡、铜川、渭南、商洛、杨凌、天水的中心城区为次核心城市,加快人口聚集、产业聚集,构筑较大规模的城市群。支持宝鸡等条件较好的城市率先发展,将宝鸡建成百万人口以上的特大城市、经济区副中心城市。 而《关中平原城市群发展规划》同样提出,增强宝鸡、渭南、杨凌、天水等重要节点的人口和产业集聚能力,加强城市分工协作,形成现代化的产业带和城镇集聚带。促进铜川融入大西安都市圈,带动延安、榆林、汉中、安康等地发展。 陕西十二五规划也提出:“打破行政区划界限,促进生产要素优化配置,实现关中创新资源、陕北能源资源和陕南生态资源深度融合,形成国际化大都市龙头引领,西安、榆林双极带动,三大区域竞相发展的新格局。” 10月29日,在北京举行的“陕西榆林·跨国公司再次握手 共话未来”座谈会披露:“西安、榆林‘双核’战略即将纳入全省‘十四五’规划。” 由此可见,陕西发展是三条路径双核带动。 因为,陕西是一个由三块完全不同的地貌单元捏合在一起的省份,既有陕北的粗犷豪迈,八百里秦川的关中平原深沉雄浑,也有陕南钟灵毓秀的南国风情。加之秦岭横亘全省东西,使得陕西关中、陕北、陕南由于自然基础、开发程度不同,有着明显的经济资源、结构和经济发展特点。 根据《关中平原城市群规划》,西安、渭南、宝鸡等城市都有明确定位,但发展速度显得不够理想,主要就在于西安的核心作用不够明显,而不是西安“一市独大”需要逆转。 从陕西区域来说,特殊之处在于,陕北有矿。尤其是榆林,经济总量已经超过西北四省省会(首府),之所以这么亮眼,主要还是依靠地下的财富:石油、天然气、煤炭。这是陕西作为一个内陆省,经济发展水平高于平均的重要动力所在。虽然资源型城市前期的增长速度很快,但达到一定的程度后就会遇到天花板,不过陕北已经开始转型升级,壮大新兴产业,因为陕西拥有科教文卫强大的资源支撑。 陕南位于秦巴山区之中,本身平原狭小,人口不多,经济发展空间不高。但其第一、三产业及自然环境是一个很大的优势。《陕西省 旅游 业“十三五”发展规划》曾提出“打造秦岭国家公园品牌”,显然这张牌还可以更好。 关中平原是最早的天府之国。具备科教人才、国防军工和特色产业优势。但发展到今天,陕西除去关中经济带,其它城市仅就地域来说,限制太大,而关中城市中,渭南是农业大市,仍非农业强市。投资不足、产业链现代化水平较低,主导产业不够明晰。而宝鸡原来是宝成线的起点,但随着西康线的修建,西成高铁的开通,宝鸡的交通枢纽地位下降。 而西安,自身县域经济和民营经济发展还相对弱小,辐射带动能力还有限。不过西安服务业发达,一定程度上弥补了工业的不足。 按陕西省的发展和交通规划来看,汉中有着陕南最好的自然条件,成为陕南中心城市,安康是西康线和襄渝的铁路交通枢纽,延安是陕北的枢纽,榆林积极融入呼包鄂榆经济带。西安、榆林“两极”带动陕西各地协同发展,陕南陕北相互呼应。 在我国七大地理分区之一的西北,幅员辽阔,面积约占全国30%,人口约占全国。如此广袤的国土面积上,五个省级区划中,只有西安具备做中心城市效应的大城市。 尽管中国省会城市GDP各省占比前10中,西北地区除乌鲁木齐外,其余省会(首府)全部在列,但这些城市的体量实在太小,兰州、银川、西宁在2019年仅相当于西安1/3、1/4、1/7。 2018年,国家在《关中平原城市群发展规划》的批复中指出,“提升人口和经济集聚水平,打造内陆改革开放新高地,充分发挥关中平原城市群对西北地区发展的核心引领作用和我国向西开放的战略支撑作用。” 省与省的竞争,城市群与城市群的竞争,本质上是各自节点城市、首位城市竞争,如果首位城市太差,直接影响的是整个城市群的竞争力。 只有当一个城市的体量达到一定程度后,其资源配置能力、人才聚集能力、话语权才会呈指数级增长。 所以,湖北拥有武汉,四川拥有成都,不仅仅意味着拥有一个经济规模上的大城市,更重要的是拥有一个强有力的资源配置中心、一个强有力的话语权系统。所以做大西安,可以帮助陕西亦或西北在全国区域角逐中,赢得更多的资源、政策与人才。事实上,在承接一些国家级的政策利好方面,西安在西北地区的确表现出一定的优势。 其实《求是》杂志发布的《国家中长期经济 社会 发展战略若干重大问题》,是国家中长期战略,当然也是眼下需要考虑的决策,该文提到:“产业和人口向优势区域集中是客观经济规律,但城市单体规模不能无限扩张。” 由于改革开放过程中国家资源和政策大规模倾斜于东部沿海地区,在这样的过程中东部与中西部的差距迅速被拉开。东部发展起来后,对中西部地区造成“虹吸”,这种吸力是全方位的。所以,中西部只有集中资源打造“省会”才是留住资源和人才的最佳策略。提高人口与经济的集约化指数,等省会具备中心城市效应之后,再通过溢出效应带动全省的发展。 事实证明这一决策具有一定的正确性,因此“一市独大”归根结底是一种十分无奈的举措。2017年西安率先挑起“人才争夺战”后,2018年人口超过1000万,进入特大城市行列,城市建设与竞争力得到快速提高。 一般来说,只有先解决集约化发展的问题,才有条件实现“均衡发展”。特别是在我国已进入城镇化“下半场”的时期,陕西打造内陆开放高地和开发开放枢纽,西安建设国家中心城市及国际门户枢纽城市等利好政策与机会纷至沓来,这也是国家对西安的无限期待。 中国城市化道路策略一直是“以城市群为主体构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局。” 去年2月,国家发改委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》,提出培育发展一批现代化都市圈,通过发挥核心大城市对周边中小城市、小城镇和特色小镇的带动力,提升城市群竞争力。 在《关于制定国民经济和 社会 发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中也指出:“合理确定城市规模、人口密度、空间结构,促进大中小城市和小城镇协调发展。”同时也强调“优化行政区划设置,发挥中心城市和城市群带动作用,建设现代化都市圈。” 而对于西安,“实施城市更新行动,推进城市生态修复、功能完善工程,统筹城市规划、建设、管理”等以人为核心的城市建设及产业转型升级将是重要课题。 当然,西安强大的“虹吸效应”使其他市相形见绌,咸阳、宝鸡、渭南的经济数据或许可以印证,这当然正常,西安作为陕西省会、西北的中心城市,其发展必然要经过这个阶段:先是中心城市虹吸周边城市,待中心城市做大以后,资源向外溢出,反哺周边城市。资源外溢,才会通过市场形成城市群的动力增长源,使各自为战的空间分割转向合作协同的空间集约,带来人口、资源、要素向高效率地区集中和优化配置。 成都就是走这样的路,所以我们会看到,曾经四川的中小城市前几年不如陕西,但这几年已开始追上来甚至反超。因为,产业竞争是全国性乃至全球性的,而不是局限于一省之内。 但如何让满天星斗不至于淹没在一轮明月的光辉之中,既是西安引领、带动陕西发展的责任,也同样是值得其他地市乃至陕西思考的课题。因为一个区域的发展还是要讲究唯一性、权威性、排他性。 同时,西安和一般省会城市不同,不仅是西北的首府,也是“一带一路”核心区的“核”,更是亚欧合作交流的国际化大都市。特别是当下,趋势表明新一轮西部大开发的重点由西北转向西南,由亚欧大陆桥转向长江经济带,尤其是成渝双城经济圈的发展定位。使得西北要消除不平衡不充分发展的矛盾,必须发挥大西安的作用。所以西安做不大,陕西就没有竞争力。 从近几年国内各级各类城市在经济领域的构成与占比变化,可以很清晰地发现一个事实:原本经济实力较强的沿海地级市正逐步被同档次的省会城市迎头赶超。 直接原因就是外贸红利的逐步退减。在如今强调以国内循环为主体的双循环背景下,承接产业转移的内地城市迎来弯道超车机会。 作为辐射西北五省的桥头堡,面对西部大通道与成渝崛起,陕西也可寻求到当前破题之路!

同样是共产党员,关健人家搞出自己的东西了,和别人不一样,你学是你模仿人家。

临床医药文献电子杂志2020年21期是10月份的。根据论文发表网查询临床医药文献电子杂志2020年21期是10月份的,《临床医药文献电子杂志》2020年21期发表于2020-10-21。文献是汉语词语,意思是具有历史意义或研究价值的图书、期刊、典章。

求是杂志第一期

一、期刊出版单位出版增刊前,须报所在地省、自治区、直辖市新闻出版行政主管部门备案。备案程序和具体要求为:经主管单位审核同意后,由主办单位报所在地省、自治区、直辖市新闻出版行政主管部门备案;备案文件应说明拟出增刊的出版时间、期数、页码、定价、印数、印刷单位;所在地省、自治区、直辖市新闻出版行政主管部门备案后,发给备案证明文件,配发增刊备案号。增刊备案号形式为:XXXXXXXXXX01(或02),其中前6位数字为该刊国内统一连续出版物号,第7、8、9、10位为年度数字,最后两位为增刊期数。如,《求是》杂志2012年第1期增刊,增刊备案号为:111000201201。期刊出版增刊应刊印“增刊备案号”,不再使用“增刊许可证编号”。二、期刊出版增刊应严格遵守《期刊出版管理规定》第三十四条第一款、第三款,第四十三条规定,并依据有关规定办理印刷、发行等手续。三、未履行增刊备案手续、期刊出版单位擅自出版增刊的,依照《出版管理条例》第六十一条,由出版行政主管部门、工商行政管理部门予以取缔,没收出版物、罚款并依法追究刑事责任。四、期刊出版单位出版增刊违反《期刊出版管理规定》第四十三条规定的,依照《出版管理条例》第六十七条处罚;违反《期刊出版管理规定》第三十四条第三款规定的,依照《期刊出版管理规定》第六十二条处罚。五、各级新闻出版行政主管部门在增强服务意识、简化办事程序的同时,要切实履行好监管职责,完善对期刊出版增刊编、印、发等环节的管理,强化报刊审读及年度核验等手段,将期刊出版增刊情况纳入重点审读及年度核验范围,加强对出版物市场检查,对未经批准,利用增刊从事非法出版活动的,坚决予以取缔;对期刊出版单位违规出版增刊予以处罚和纠正。六、期刊主管主办单位要强化管理责任,加强对所属期刊增刊出版内容及出版形式的监督管理,督促期刊出版单位遵守期刊出版增刊有关规定。七、期刊出版单位要自觉遵守《期刊出版管理规定》,未履行备案手续不得擅自出版增刊;不得与其他单位和个人合作出版增刊;增刊出版不得偏离正刊办刊宗旨及业务范围;非学术期刊不得利用增刊出版学术论文版。八、印刷单位、发行单位及有关期刊数字版收录机构应履行社会责任,健全内部管理制度,严格执行《印刷业管理条例》、《出版物市场管理规定》等有关规定,严格审核委托单位期刊出版许可证及备案证明文件,自觉维护期刊增刊出版、印刷、发行秩序。九、本通知自发布之日起实施。 新闻出版总署办公厅 2012年11月30日

中国人文社会科学引文数据库(CHSSCD—2004)

核心期刊

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(1992)

半个月一刊。

《求是》杂志为半月刊,每月1日、16日出版,每册定价11元,全年定价264元。

国内统一连续出版物号:CN11-1000/D

国际编号:ISSN 1002-4980

邮发代号:2-371

国外发行:中国国际图书贸易总公司

国外代号:SM5

1958年,《求是》的前身《红旗》杂志创办;1988年6月底,《红旗》停刊,并于7月1日创办《求是》杂志,委托中央党校主办;1989年,十三届四中全会召开一个月以后,《求是》改由中央主办,恢复了党中央机关刊的地位。

截至2014年8月,《求是》在中国国内发行量154万册,在中国以外发行到100多个国家和地区。

据2018年6月7日中国知网显示,《求是》共出版文献12068篇、总被下载1791813次、总被引69624次、(2017版)复合影响因子为、(2017版)综合影响因子为。

在全球发行到100多个国家和地区。而《求是》的所有内容也可以在其官方网站中阅读。其网络上的文字版从2000的第一期开始到至今,均可阅览。同时也可以在人民网的“理论频道”中同步阅读。

环球市场期刊2020年第21期

中交不建议发表的职称论文期刊一、所有电子期刊由于是部分刊登文章,都不建议发表。二、下面是中交公布的不建议发表的纸质期刊名录《科技商品》、《科技风》、《大科技》、《河南科技》、《西部科技》、《城市建设》、《城市建筑》、《城市建设理论研究》、《建筑与装饰》、《山西建筑》、《建筑与科技》、《建筑•建材•装饰》、《建材发展导向》、《材料与装饰》、《新材料新装饰》、《山西建材》、《商情》、《环球市场》、《工业A》、《工业B》、《工业C》、《中国房地产业》、《住宅与房地产》、《企业文化》、《大陆桥》、《低碳世界》、《中国化工贸易》。

《环球市场信息导报》杂志属于国家级期刊!\x0d\x0a主管单位:中国社会科学院。\x0d\x0a主办单位:中国社科院文献信息中心。\x0d\x0a认定国家级学术刊物的原则为:\x0d\x0a1.由国家级部门主办或主管的期刊。\x0d\x0a2.在中国召开的国际学术会议上宣读,有正式出版刊号的论文集。\x0d\x0a3.在国家一级学会召开的学术研讨会上宣读,有正式出版刊号的论文集。\x0d\x0a4.正常是标记为核心刊物的杂志(科技核心北大核心等),也被列入国家级刊物。\x0d\x0a更多关于环球市场是什么级别,进入:查看更多内容

1,因短路隐患 宝马全球召回4,460辆插电式混动车

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【盖世汽车】据德国汽车杂志Auto Motor und Sport报道,因高压电池可能存在短路风险,宝马已宣布召回4,460辆插电式混合动力汽车,其中约1,000辆来自德国,涉及车型的交付也遭到延期。

(MINI Countryman;图片来源:MINI)

此次召回共涉及到11款插电式混合动力车型:宝马3系G20、3系旅行版G21、2系F45 ActiveTourer 、7系G11 / G12、5系G30、5系旅行版G31、4款X车型(F48 X1、F39 X2、G01 X3、G05 X5)和MINI Countryman,上述车型都配备了今年3月13日到8月6日期间打造的高压电池组。

宝马内部检查结果显示,在生产过程中,高压储蓄槽上的焊接珠没有完全移除。该公司表示,在极少数情况下,根据焊接珠的形状、大小和位置,初始充电过程可能出现污染,会导致运行故障,比如高压存储器短路。

这一新闻得到宝马公司的确认,并表示相关车辆车主已经收到了单独通知。同时,这些车主还被告知,在车辆得到检查前,不要在wallbox或充电站充电。宝马表示,很快将采取技术行动,包括检查已售车辆的高压存储充电历史,如果有必要,将会采取更多措施。同时,德国联邦交通管理局(KBA)也收到了该消息,计划很快发布正式召回通告。

宝马马来西亚子公司表示,在该国销售的宝马车辆并不涉及到该问题。据悉,此次召回也不涉及中国市场。

去年12月,大众ID3也出现了问题,虽然该公司并没有详细说明该问题的性质,但表示该车型存在“巨大的”软件漏洞,而且修复会非常麻烦。(来源:盖世汽车?谷姣姣)

2,丰田、一汽、东风等合资成立联合燃料电池系统研发公司

企查查APP显示,8月20日,联合燃料电池系统研发(北京)有限公司成立。该公司工商披露的股东共有6位,其中,第一大股东为丰田汽车公司,持股比例为65%,第二大股东为北京亿华通科技股份有限公司,持股比例为15%。此外,东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国第一汽车股份有限公司、北京汽车集团有限公司并列为第三大股东,均持有5%的股份。(来源:新浪汽车)

3,斯柯达将先于大众发布首款MEB平台SUV

【盖世汽车】据外媒报道,在大众集团内部,斯柯达将率先发布基于MEB平台打造的纯电SUV,下个月该品牌将正式发布Enyaq。9月1日,斯柯达将在布拉格召开Enyaq的全球发布会,Enyaq的亮相将比大众 SUV早3周。

斯柯达 Enyaq,图片来源:Autonews

今年晚些时候,斯柯达将在捷克Mlada Bolesav工厂生产这款SUV,新车型将于2021年正式上市。大众也将于今年晚些在大众德国茨维考(Zwickau)工厂投产。

斯柯达能率先推出基于MEB平台打造的SUV令人意外,因为通常情况下,在推出共享平台时,大众集团会优先让其核心品牌率先推出新车型。

近些年来,斯柯达销量和盈利表现均十分出色,,这也导致其与大众品牌之间的关系开始紧张起来。据德国媒体报道,大众劳工领袖、集团监事会成员Bernd Osterloh此前曾要求斯柯达停止从大众获得最新技术。大众品牌内部人士则淡化了斯柯达率先发布基于MEB平台SUV的意义,并表示:“在时机方面,我们之间的差距并不大。”

与大众类似,Enyaq将拥有单电机和双电机版本。入门版的Enyaq为后轮驱动,WLTP工况下的续航里程为311英里(约500公里);而双电机版本的续航里程为286英里(约460公里),但是该版本的性能更强悍,零百加速时间只需要秒。

大众集团推出的首款基于MEB平台的车型为大众紧凑型掀背车,该车型在2019年的法兰克福车展上亮相,预计将从下月开始在欧洲市场销售。(来源:盖世汽车?星云)

4,大众董事长操纵市场案在德国获和解

【盖世汽车】据外媒报道,大众汽车集团董事长Hans Dieter Poetsch操纵市场一案获得和解,此前他与大众其他高管一同被指控,未能及时向市场通报柴油丑闻对大股东保时捷汽车控股公司所造成的影响。

大众高尔夫,图片来源:大众官网

德国斯图加特检察官的一位发言人在接受电话采访时表示,Poetsch同意支付150万欧元(约180万美元)结束此案。检方还终止了对大众前首席执行官Matthias Mueller的调查,Mueller当时也是保时捷董事会成员,据悉Mueller不必支付罚款。不过,针对在大众集团和保时捷都曾担任过CEO的Martin Winterkorn的调查将继续进行。

大众集团在一份声明中表示:“保时捷汽车控股公司监事会仍然认为,其董事会成员没有违反职责,这些指控毫无根据。在经过认真审查和考虑之后,董事会决定支付Poetsch先生所面临的罚款。”

这是Poetsch解决的第二个诉讼案。去年,他和大众CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)同意支付450万欧元(约530万美元),以结束布伦瑞克(Braunschweig)法院对二人发起的刑事诉讼。在那起诉讼中,布伦瑞克检察官指控二人与Winterkorn合谋,推迟向市场通报美国对柴油门事件发起的调查。这起案件的罚款同样由大众支付。

2015年9月,美国监管机构曝光了大众柴油门丑闻,给这家全球最大的汽车制造商造成了逾300亿欧元(约330亿美元)的损失。目前,一些投资人和消费者依然在对大众进行诉讼。(来源:盖世汽车?星云)

5,特斯拉股价突破2000美元国产Model Y明年到来

【盖世汽车】据外媒报道,特斯拉股价在即将拆分之际延续了近期的涨势,于8月20日首次突破2000美元大关。当日收盘时,特斯拉股价达到了创纪录的美元,涨幅为。

Model Y,图片来源:特斯拉官网

上个月特斯拉发布了强劲的第二季度财报,在此之后,许多投资人相信特斯拉将跻身标准普尔指数。进入2020年以来,该公司股价已经飙升了300%以上。

8月11日特斯拉宣布将以1:5的比例拆股,在此之后该公司股价累计涨幅已经达到45%。8月21日,每一名投资者,每股都可额外获得4股普通股,并将于2020年8月28日收盘后进行分配。

8月20日的股价大涨之后,特斯拉市值达到了3720亿美元,在标普500企业之中,只有7家公司的市值超过了特斯拉。当前特斯拉股票是华尔街每股价格最高的股票之一,该公司表示,他们希望让员工和投资者能够有能力购入其股票。

然而,随着Robinhood和其他券商开始让客户购买个股的部分股票,股票拆分的好处变得不再明显,因此特斯拉股价在宣布拆股后依然能获得涨势,这让部分专业投资者感到意外。Refinitiv的数据显示,特斯拉目前的股价高达预期收益的148倍,而且该公司的市值不会受到即将到来的股票拆分的影响。

8月20日《环球时报》援引一名未具名的特斯拉高管的话报道称,特斯拉上海工厂将从2021年开始生产Model Y。9月22日,特斯拉还将举办电池日(Battery Day)活动,投资人预计特斯拉将在本次活动上发布重要消息。摩根士丹利分析师预计,该公司将宣布向汽车行业提供 “高品质”的电池包。除了电池日之外,特斯拉的年度股东大会也将在同一天召开。(来源:盖世汽车?星云)

6,Zoox遭前员工起诉被指为高管利益牺牲普通股股东

【盖世汽车】据外媒报道,自动驾驶汽车初创企业Zoox的两名股东已经对该公司提起诉讼,称竞争对手的出价比亚马逊的报价对普通股股东更有利。今年6月,亚马逊宣布将以13亿美元的价格收购Zoox。

Zoox测试车,图片来源:Zoox官网

本次诉讼已经于8月18日被提交给了特拉华州Chancery法院,但是8月19日此事才公之于众。起诉书显示,亚马逊为Zoox公司高管和持有优先股的投资者提供了较多的奖励,而牺牲了普通股股东的利益。

上个月的报道称,亚马逊计划设立1亿美元的限制性股票奖励,从而留住Zoox公司的员工,与此同时为现有员工股份按比例支付亿美元的现金“交易奖金池”。Zoox前员工、普通股持有者Jame Wei和Yanxin Zhang在起诉书中表示,这些奖励“远远高于”普通股股东将获得的收益,其中包括在公司工作多年但是在2020年5月之前离职的员工。Zoox成立于2014年。

二人声称,在Zoox与亚马逊签署排他性协议并开始谈判之后,Zoox曾在双方达成交易之前收到了一份来自其他竞争对手的收购要约,且这份要约“实际上比(亚马逊)对Zoox的收购要约对普通股股东更有利”,因为与亚马逊的交易中,有大量资金被用于向公司高管提供奖金和其他补偿。此前有报道称,获得通用汽车投资的自动驾驶企业Cruise、本田汽车和软银集团曾出价亿美元收购Zoox。

Wei和Zhang要求法庭命令Zoox公开账目“以确定是否存在与收购相关的明显不当行为,以及对董事会和/或公司管理层的全部或部分成员,或其他人提起诉讼是否合适” 。Zoox以及提起诉讼的两名前员工都没有立即对置评请求做出回应。(来源:盖世汽车?星云)

7,大众茨维考工厂开始生产 中国安亭工厂即将投产

【盖世汽车】据外媒报道,8月20日,大众开始在其德国萨克森州的茨维考(Zwickau)工厂生产,该车将于9月底正式上市。德国只是的首个生产地点,不久后大众还将在中国和美国也开始生产该车型。

大众,图片来源:大众官网

本身已经不算是新闻,但是由于控制疫情大流行采取的措施,大众至今并未透露太多有关此车的细节。今天的报道称,大众定于在9月23日召开新车发布会。

大众负责电动车型的董事会成员Thomas Ulbrich提到了“最近几个月社会所面临的重大挑战”,因此他认为,的投产是一个“特殊的成就”。他强调称:“ID.家族的第二款车已经开始走下生产线,直到不久前,这座生产的工厂还在生产内燃机车辆。”

今年6月,大众完成了对萨克森州工厂的改造,在此前116年中,这座工厂一直生产传统动力汽车。在投资超过12亿欧元进行改造之后,它成为了大众第一座专门生产电动汽车的工厂。大众表示,他们将按照计划在年内完成所有改造工作。大众的目标是,在2021年让茨维考工厂生产30万辆基于MEB平台的车辆。

大众宣称,的外形“非常符合空气动力学”。大众品牌首席执行官Ralf Brandst?tter表示:“优秀的空气动力学设计降低了阻力系数,能够让的续航里程达到500公里,具体续航里程取决于动力套件。”此前发布的搭载了77 kWh的电池,其续航里程为550公里。的电池容量同样为77kWh,之所以续航比少50公里,是因为其重量较高,以及空气阻力增大所致。但是Brandst?tter表示:“有了,大众在全球增长速度最快的细分领域(紧凑型SUV)中又增加了一款纯电动汽车。”

对于将推向全球市场一事,Brandst?tter表示:“未来这款车将分别在欧洲、中国以及美国进行生产和销售。”他所指的是,除了茨维考工厂之外,该公司位于中国安亭和美国查塔努加(Chattanooga)的工厂也将生产。大众表示,与一样,的生产也将以碳中和的方式进行。(来源:盖世汽车?星云)

8,2021年华盛顿车展推迟至3月举行

【盖世汽车】据外媒报道,8月20日,华盛顿车展主办方表示,由于新冠病毒疫情大流行仍在持续,明年的车展开幕时间将从原计划的1月29日至2月7日推迟至3月26日至4月1日,举办地点为沃尔特·E·华盛顿会议中心。

图片来源:华盛顿车展官网

展会首席执行官John O'Donnell在一份声明中表示:“我们认为本次时间变更最符合与会者、汽车制造商合作伙伴和哥伦比亚特区的利益。我们最重要的事情是要保证参与人员的安全,我们坚信,延期两个月能够让我们准备好与会者已经习惯的全面、沉浸式的展会。”

展会组织方华盛顿地区新汽车经销商协会的发言人Michael Bushnell透露,截止到目前,已经确定将参与本次展会的品牌包括讴歌、别克、凯迪拉克、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、菲亚特、福特、GMC、Jeep、本田、现代、起亚、雷克萨斯、林肯、日产、Ram、斯巴鲁、丰田和大众。

组织方透露,活动期间他们还将实施安全和社交距离措施,具体包括定时检票入场、测量体温、强制佩戴口罩、场馆密度扫描、设立手部消毒站、加宽通道和夜间深度清洁等措施。组织方将在未来几个月宣布本次展会的其他细节。

今年1月24日,2020年华盛顿车展向公众开放,当时全美范围内并未实行遏制新冠疫情的封锁措施。参与今年华盛顿车展的汽车制造商包括底特律三大车企、丰田、本田、日产和大众等。(来源:盖世汽车?星云)

9,康迪欲在北美建电动车整车厂

【盖世汽车】据外媒报道,8月20日,中国电池和电动汽车制造商康迪科技集团表示,该公司正试图在北美建立一家电动和越野车制造厂。

据悉,康迪正在与包括美国和墨西哥边境的地方政府机构在内的多个合作伙伴进行初步谈判。不过该公司补充称,谈判目前尚处于初期阶段,且谈判并不意味着未来一定会在北美建厂。值得注意的是,康迪提及北美,而不是美国,意味着该公司也可能在墨西哥建厂。

康迪董事长兼首席执行官胡晓明表示,“我们向美国电动汽车市场扩张的战略决定已经取得了初步成功,在短期内,我们有信心通过中国现有的生产设施来满足北美地区不断增长的需求。然而,从长远来看,我们正积极探索在北美当地生产电动汽车的可能性。”

康迪表示,通过在北美建厂,能够节省运输成本和关税,从而能提供成本更低的汽车,在北美电动汽车市场占据一席之地。

康迪K27,来源:康迪官网

最近,康迪开始在美国接受其K23和K27电动汽车的预订单,这两款车型的定价分别为9,999和19,999美元,外加联邦税收抵免,预计新车将于第四季度交付。相比之下,特斯拉最畅销的Model 3轿车的售价为37,990美元。

随着电动汽车需求的增加,许多中国电动汽车制造商都寻求在美国市场进行扩张。最近,理想汽车在纳斯达克上市,小鹏汽车也于7月份申请在美国上市。(来源:盖世汽车?占亚娥)

10,日产引入股票薪酬计划 进一步刺激人才需求和减少劳动力成本

腾讯汽车讯 日产将引入限制性股票单位作为股票补偿计划的一部分。从2020财政年度开始及之后,RSUs将取代公司在2019财年终止的股票增值权。2020年8月7日公布股票补偿计划细节如下。

日产于2019年6月25日召开的股东大会结束时,采用了三委员会决策的法定形式。薪酬委员会的四名成员都是独立的外部董事。该薪酬委员会已采用适当的措施对基准公司和外部研究报告进行审查,以促进在设计新的薪酬准则和政策时进行客观和合理的讨论。公司试图通过上述方式进一步改善治理薪酬制度。

作为自2018年12月开始改善公司治理努力的一部分,薪酬委员会已决定从2020财政年度开始及其后停止发放SARs奖金,并一直在探索一种新的长期激励薪酬方案以取代前者,由此使得公司利益相关者的价值最大化。该计划是一个公平一致的激励制度的一部分,日产希望通过该计划来鼓励接受者为公司长期经营业绩的提升做出贡献。

此外,为了公司利益相关者的利益,公司将寻求进一步加强薪酬治理,包括实施更加透明的业务流程和促进信息披露。

根据计划、执行高管、企业官员和某些公司及其集团公司的雇员,以及公司董事,将由公司根据一事一议的办法经过甄选之后向其授予普通股,其将作为长期激励计划的一部分,这将取代已经中止的SARs。

计划大纲如下:

(1)RSUs概述

日产将向接受者发放与公司普通股股份数量相对应的RSUs,条件之一是接受者在公司指定的期间不得离职。在三个财政年度中,每年将授予三分之一的RSUs。公司将根据计划从公司所持有的库存股票中向接受者提供普通股。

(2)RSUs的总数

接受者将获得总计相当于400万股的RSUs。此外在上述股份中,日产将会授予公司的执行高管相当于858,036股RSUs的股份。

(3)RSU结构

(a)指定期间:三年

(b)确定RSU数量

薪酬委员会或首席执行官,这二者统称为RSU决策者,将根据]收件人的基本工资和职位,确定RSU数量。

(c)分配普通股

RSU决策者将根据指定期间内的RSU数量确定要分配的普通股数量。

(4)获得股票薪酬所需的条件

规定时限届满且满足以下条件的员工可获得普通股股票薪酬:

(a)在规定时限内,接受方以公司高管或雇员的身份继续为日产或集团公司服务;

(b)不得有任何股票薪酬计划规定的禁止行为;

(c)满足本计划所指定的实现计划目标所必需的某些其他条件。

(5)激励和追回政策

日产将在该计划中实施一项奖励和追回政策(以下简称“政策”),这是欧洲和美国高管薪酬的惯例。推行这样的政策也是日产为改善公司治理而做出的努力之一。根据本计划,如果接受方发生任何不当行为或违法行为,日产可撤销该接受方接收普通股的权利,并/或要求将已分配给该接受方的普通股归还公司。该政策将在与这项计划有关的内部规定中得到执行并予以明确说明,并将分发或以其他方式提供给接受方。

根据计划对库存股办理暂搁注册手续。

截至本公告之日,日产已根据股票薪酬计划对分配库存股提交了一份暂搁注册声明。该声明概述如下:

(1)所提供的证券种类:股票

(2)有效期限:预期的暂搁注册生效期之后的两年(2020年8月28日至2022年8月27日)

(3)最高金额:17亿日元

(4)净收入的使用:日产将以薪酬的方式把普通股分配给接受方,该公司不会从中获得任何收益。(来源:腾讯汽车)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

1.【报道称中芯国际已被美国拉入“黑名单”】 据英国路透社报道,美国政府已经对中国芯片制造企业中芯国际施加了出口限制。 中芯国际回应称,“公司并未收到此类官方消息。 (环球时报)

解读 美国商务部还没有发文正式禁止,目前还处于对中芯国际的调查阶段。

2.【约3500家美国企业起诉美政府关税政策】 他们 要求偿还已支付税款、呼吁美国政府改变关税政策。 这些美国企业包括特斯拉、福特等车企,以及家得宝公司、沃尔格林公司等美国家喻户晓的企业。(央视新闻)

3.【深深房A:重组方案还需进一步沟通与论证】 深深房A公告,由于 重大资产重组涉及深圳市国有企业改革,交易结构较为复杂 ,属于重大无先例事项,重组方案还需进一步沟通与论证。(Wind)

解读 已经整整四年多了,有政策就按照政策办,长期拖着不是办法啊。

4.【罗振宇要上创业板了:思维造物去年净赚亿,“得到”付费用户超500万】 得到App的运营主体思维造物正式递交创业板上市招股书, 公司拟公开发行1000万股股票,募集亿元资金。 罗振宇合计持有表决权,为公司实控人。2019年,其营收达亿元,毛利率,归母净利润亿元。截至2019年底,得到App累计付费用户万人, 付费用户ARPPU(每付费用户平均收益)从2017年元涨至元。 (中国证券报)

5.【A股又炸雷!亿“洗衣液”突然消失】 广州浪奇发布公告称,公司亿元存货不翼而飞。公司相关人员多次前往瑞丽仓、辉丰仓均 无法正常开展货物盘点及抽样检测工作。 鸿燊公司、辉丰公司均否认保管有公司存储的货物。公司目前正在整理完善相关证据,之后将尽快采取包括诉讼、向公安机关报案在内的司法措施。(中国基金报)

解读 按照去年全年净利润测算,相当于其9年的净利润。

6.【倪光南院士:商务部可能会否决英伟达对ARM的并购】 中国工程院院士倪光南在谈及英伟达对ARM的并购时表示,“我相信我们商务部可能会否了这个并购, 如果并购成功了,肯定是对我们非常不利的”。 (观察者网)

7.【土豆价连跌数月至近三年低位,7毛钱能买一斤】 卓创资讯数据显示,进入6月后,华北地区土豆价格震荡走低,9月上旬以来,价格甚至跌至三年来低位,价格跟大白菜价格相差无几。9月25日,北京新发地市场大白菜平均价格为元一斤,土豆平均价格为元一斤。(中新网)

1.【国企改革会议:国企民企要相互配合,推进兼并重组和战略性组合】 会议表示,要通过实施三年行动,在以管资本为主的国资监管体制、推动国有经济布局优化和结构调整等方面取得明显成效。要坚持有进有退、有所为有所不为, 推动国有资本向关系国家安全、国民经济命脉的重要行业和关键领域集中,让国有企业真正起到抵御宏观风险的托底作用。 (中国政府网)

2.【统计局:中国8月规模以上工业企业利润亿元,同比增加】 1-8月份,全国规模以上工业企业实现利润总额亿元,同比下降,降幅比1-7月份收窄个百分点。统计局表示,1-8月份工业企业营业收入和利润增速尚未转正, 应收账款增速持续上升 ,同时国内外环境复杂多变,企业盈利持续稳定增长仍面临一定压力。(国家统计局)

3.【外汇局:研究未来五年推动资本项目开放的主要内容和关键环节】 国家外汇管理局副局长陆磊表示, 中国和主要的发达经济体维持了较高的息差,决定了近期人民币资产的吸引力。 央行和外汇管理局正在深入研究未来五年推动资本项目开放的主要内容和关键环节。

解读 当西方大都实施零利率后,人民币当前的利息,对西方有着很大吸引力。现在管理层开始担心的是,过多的外资进入国内市场的问题。

4.【中国国家铁路集团副总经理黄民:初选3条优质铁路线资产开展REITs试点】 黄民表示,通过先行先试引领,积极在铁路领域开展基础设施REITs试点,这 有利于盘活存量资产,放大铁路资产价值。 黄民介绍,试点阶段,初步选择了铁路线中优质资产先行开展REITs试点。(中国证券网)

5.【全球新冠肺炎死亡病例累计超100万例】 累计确诊病例达33169385例。(财联社)

1.【监管部门要求试点房企在2023年6月30日前完成降负债目标】 融资“三条红线”今年9月起已在参与此前央行、住建部座谈会的12家房企试点实施,房企每月15日前需提交监管部门下发的监测表,共涉8项财务指标,其中涵盖了“三条红线”指标。(财联社)

解读 “三道红线”主要涉及三个指标,包括剔除预收款后的资产负债率大于70%、净负债率大于100%、现金短债比小于1倍。 之前媒体报道正式实施日期是明年,现在监管层放宽并推后了两年半完成 ,地产企业债务压力缓和。

2.【三季度北京甲级写字楼空置率持续攀升,明年或将升至近25%】 第三季度北京甲级写字楼空置率继续攀升到,环比上涨约1%, 租金继续下降至357元每月每平米。未来的15个月,北京将迎来近200万平方米的新增供应。 高力国际预测,北京的空置率将在2021年触及最高点,达到接近25%的水平。(36氪)

2.【超500万人购买蚂蚁战配基金,上线两天已售罄两只】 (新浪)

3.【贾康:蚂蚁A+H股同步上市不会对市场流动性造成明显冲击】 华夏新供给研究院首席经济学家贾康表示, A股不缺资金,而是缺少优质公司。 就像十几年前承受工商银行上市,A股市场目前也能承受住蚂蚁上市。(中证报)

4.【中信证券:9月下旬是市场情绪的低点,也是四季度行情的起点】 中信证券研报表示,外围扰动因素的风险释放已比较充分;市场将进入业绩改善和增量资金驱动的模式。建议 强化对顺周期和高弹性品种的配置 ,继续聚焦3条主线:受益于弱美元、商品/能源涨价和全球经济预期修复的 周期板块 ;受益于经济复苏和消费回暖的 可选消费品种 ;绝对估值低且已经相对充分消化利空因素的 金融板块 。另外,可以开始配置调整已基本到位的 科技 龙头 。同时,布局可能受益于 “十四五”规划的主线 。(中信证券)

5.【机构参与大宗交易的热情不减反增,一周狂买近60亿元】 从机构大额接盘的个股来看, 医药生物 的买入金额占比近半,此外 电子、化工、食品饮料 等行业也有多只个股被机构大举买入。有些前期热门股则遭到抛售,股价表现低迷。(上海证券报)

7.【吉利 汽车 本周上会冲“科创板整车第一股”,回A拟募资200亿】 (界面新闻)

8.【北向资金一个月净卖出酿酒板块超百亿元,医药白酒都被抛弃?】 过去一周,北向资金呈现大幅净卖出态势,累计净卖出亿元。 共减持了47个行业,其中医药制造最多 ,净卖出金额达亿元, 其次是酿酒行行业 ,净卖出亿元。 一个月以来,酿酒行业被减持近百亿元。 (21世纪经济报道)

9.【新股中心】 新股上市:山科智能、新洁能、伟时电子、芯海 科技 、爱美客、天臣医疗、上纬新材。

1.【机构:中国5G手机出货量大增,全球智能手机平均售价上涨10%】 Counterpoint报告显示,第二季度,由于5G手机出货量增加,占全球智能手机整体出货量的10%,刺激全球智能手机市场的平均售价增长了10%。 未来12个月中国的5G手机出货占整体市场出货的渗透率将达到83%。 (36氪)

解读 近期5G相关方面的数据看,行业在加速发展。运营商开通5G户数、5G基站建成数量和5G手机出货量都在快速增长。

2.【《夺冠》两日票房过亿:国庆档大战提前开启,背后这些上市公司火了】 灯塔专业版显示,《夺冠》背后的出品方、联合出品方共包括39家公司。这些公司背后涉及的上市公司有 中国电影、上海电影、欢喜传媒(港股)、文投控股 等。(中国证券报)

解读 还有国庆档影片首日预售票房破亿的消息刺激市场,电影《我和我的家乡》、《姜子牙》双双贡献四成票房。《我和我的家乡》投资方有 北京文化 ;《姜子牙》投资方有 光线传媒 。

3.【2020年1-8月 汽车 制造业利润同比实现增长】 前8个月, 汽车 制造业累计实现利润亿元,同比增长, 占规模以上工业企业实现利润总额的。 (新浪)

4.【光伏玻璃报价再度上涨3至5元,环比涨幅超10%】 8月以来价格已上涨四成多 。业内人士认为,由于光伏玻璃扩产速度远不及组件, 供应紧张或持续到2021年 。(上证报)

1.【益海嘉里:媒体报道“进口转基因原料却不标识”的情况不属实】 2020年8月,益海(昌吉)向哈萨克斯坦油脂压榨企业LLPEFKOKazakhstan订购一批初榨菜籽油, 采购合同明确要求为非转基因菜籽毛油。但是中国检验机构检出了转基因成分。 因此我们遵循了海关规定,将该批油退给托运人,没有进口到国内。(东方财富)

2.【京东方A:面板涨价的趋势有望持续至四季度】 中期来看,TV大尺寸化及 体育 赛事的刺激将持续拉动需求增长,预计明年整体将稳中有涨;长期来看,疫情导致竞争格局重构,随着行业整合的进行, 预计行业集中度将继续提升,供需结构持续改善。 (证券时报)

解读 此前消息京东方收购熊猫两家公司股权,继续扩大大尺寸面板的竞争优势。随着三星退出产能,全球 LCD产业有望形成京东方、TCL、惠科的寡头垄断格局 ,产品需求稳定增长。

3.【泸州老窖全系产品已暂停发货,以保证节后库存良性】 (中证报)

4.【携程全资收购上海国企获得“支付牌照”】 携程集团受让上海东方汇融信息技术服务有限公司100%股权申请正式获得中国人民银行的批复。(36氪)

5.【中国人寿:增持并举牌工商银行H股股票,持股比例上升至】 增持资金来源为保险责任准备金。(财联社)

1.【摩根大通:特朗普大选推文将引发市场动荡】 由于可能无法确定大选获胜者将在选举日当天或随后的几周内公布,因此市场动荡加剧, 直到1月20日就职典礼之前,投资者都将为不确定性定价。 (新浪)

2.【特朗普和拜登的大选首场辩论或加剧美股波动】 美国股市本周可能面临更大的波动,因美国大选将迎来首场辩论。 美国2020年大选首场总统辩论将在北京时间9月30日早9点至10点半举行。 (新浪)

求是杂志2022第二期

《求是》杂志是中国共产党的官方月刊,主要发表党的理论方针政策、党和国家最新动态,以及党的思想政治教育等内容。杂志以“求是、实事求是”为宗旨,关注党和国家重大政策问题,报道党和国家最新动态,深入分析当前热点话题,反映全国各地党组织和党员的实际工作,以及推动社会主义现代化建设的理论研究、实践探索和成果展示等。

“提早计划提前准备定点医疗机构和亚定点医院、永久性方舱医院、集中化隔离点,把防治的人力资源化学物质网络资源备齐配齐,保证一旦出现新冠疫情快速开启。”5月16日,国家卫健委负责人马晓伟在求是杂志2022年第10期发布《坚定不移贯彻“动态清零”总方针坚决巩固疫情防控重大战略成果》一文中谈及。

“永久性方舱医院”和多地现阶段现有的“方舱医院”有哪些区别呢?参加多次方舱项目建设的美丽的集团楼宇科技事业部负责人周书灏在接纳全媒派记者采访时曾详细介绍,现阶段我国大部分为暂时性方舱,是为了更好地隔离感染病人应用。现阶段中国方舱有三种类别的方舱,除开暂时性方舱,也有半永久性与永久性方舱医院。暂时性方舱为迅速隔离很多提升的没有症状的病原体;半永久性方舱兼具隔离与医治作用;永久性方舱为具备完善的医治作用的负压力型危重症方舱。

实际上,中国局部地区已经有或是提前准备新建“永久性方舱医院”了。据江城日报4月22日报导,“内蒙古援吉医疗总队整建制接任的第四方舱医院,将变成吉林市永久性方舱。”这座方舱由中泰驾校学车大厦改造而成,总建筑面积万平方,基本建设床铺2120张。

4月19日,中间援助香港特区的竹篙湾小区隔离设施工作交接进行,在第五波新冠疫情下,坐落于香港竹篙湾的永久性小区隔离及医治设施争分夺秒赶工期基本建设,并如期完成第一阶段工程项目的交货。4月19日,中间援助香港的竹篙湾小区隔离医治设施第一阶段工程项目竣工交货。

据凤凰卫视报道,此项目地总设计师、中建国际医疗产业发展有限公司经理张毅表明,与早期已经投入使用的6间暂时性小区隔离及医治设施不一样,永久性隔离设施考虑到的要求要更为全方位,未来还能够转换为过渡房子应用。

5月16日,在江西省新冠肺炎疫情防控工作中记者招待会上,谈及现阶段江西疫防重点工作时,江西省卫健委负责人王水平称,依照“1+11”的标准,大力推动省部级和11个设区市“永久性方舱医院”基本建设,激励有前提的地方基本建设“平急变换型方舱医院”和“借助型方舱医院”,从容应对新冠肺炎等各种重大传染病、比较严重洪涝灾害等各种紧急事件应急救护。

内蒙古援吉医疗总队,香港竹篙湾,目前这两个地方都将方舱医院转为永久性的方舱,这样可以方便于救助,而且在将来也可以转化成为过渡性的房屋使用。

求是杂志2021第一期

引述了毛泽东指示:“在需要夺权的那些地方和单位,必须实行革命的‘三结合’的方针,建立一个革命的、有代表性的、有无产阶级权威的临时权力机构,这个机构的名称,叫革命委员会好”

到邮局告诉工作人员邮发代号2--371(求是)就可以订阅了。·邮发代号: 2-371·开张页码: 16开66页·出版周期: 半月刊·出刊日期: 0116·单 价: 元/期·国内刊号: CN11-1000/D·年 价: 元/年·国际刊号: ISSN1002-4980·主办单位: 求是杂志社

中国人文社会科学引文数据库(CHSSCD—2004)

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  • 索引序列
  • 求是杂志2020第21期
  • 求是杂志第一期
  • 环球市场期刊2020年第21期
  • 求是杂志2022第二期
  • 求是杂志2021第一期
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