再生混凝土的研究过程与方法论文

以往维护处理的方法就是对出现病害的沥青路面进行铣刨，然后重新铺筑。用这种将路面更新时，一般都将旧沥青混合料清除掉。通过这种方法保证沥青路面的使用性能，但同时也产生了大量的沥青混合料废弃物。因此旧沥青路面再生利用，它不但具有节约材料，而且降低路面造价及保护资源，减少废旧沥青路面对环境污染，具有明显经济效益和社会效益。因此近几十年来世界各国都相继研究旧沥青路面的再生应用。沥青路面的再生技术，是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎(中国再生沥青网)、筛分后，与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合料，使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技术。

混凝土也可以再生利用!韩国一家装修公司最近开发成功从废弃的混凝土中分离水泥，并使这种水泥能再生利用的技术。 这家名为“利福姆系统”的公司说，他们首先把废弃混凝土中的水泥与石子、钢筋等分离开来，然后在700度的高温下对水泥进行加热处理，并添加特殊的物质，就能生产出再生水泥。这种再生水泥的强度与普通水泥几乎一样，有些甚至更好，符合韩国的施工标准。但是，这家公司没有透露添加的特殊物质是什么。 这家公司说，每100吨废弃混凝土就能够获得30吨左右的再生水泥。特别需要指出的是，这种再生水泥的生产成本仅为普通水泥的一半，而且在生产过程中不产生二氧化碳，有利于环保。 有报道说，这项技术目前已经在韩国申请专利。该公司将从明年下半年开始批量生产这种再生水泥。 韩国平均每天都产生5万多吨废弃混凝土，而且水泥的原料石灰石资源也正在枯竭，因此，这项技术不仅有利于解决建设中的废弃物问题，还能解决资源枯竭问题。