全自动揉搓式洗衣机的设计 机电一体化设计包括,任务书,开题报告,外文翻译,文献综述,说明书,所有设计图,论文字数:22225,页数:57 论文编号:JX086 摘 要现有的洗衣机中最为常见的为波轮式洗衣机和滚筒式洗衣机。波轮式洗衣机是依靠波轮的转动来带动衣物和洗涤液进行洗涤;而滚筒式洗衣机是依靠滚筒的连续转动或定时反向来洗涤衣物。由此可看出,这两种类型的洗衣机都是依靠单一的运动方式来洗涤衣物,而在此设计中将这两种洗涤方式揉和起来,将两种运动方式结合起来,增加了衣物在竖直方向上的运动。使衣物既能像在波轮式洗衣机中那样由波轮带动衣物进行洗涤又能像滚筒式洗衣机那样依靠水流的力量洗涤衣物,并且还可以像手洗那样对衣物进行揉搓,集各种洗涤方式于一身,对衣物进行更为彻底的洗涤。由于洗衣机的基本功能是对衣物的洗涤,关键在于进行洗衣程序的控制。所以,本文就洗衣机的机械设计和电气控制进行了探讨,实现全自动揉搓式洗衣机的设计关键词:波轮 滚筒 揉搓 全自动Abstract :In what the existing washer is most common is the impeller type washer and the roller washer. The impeller type washer is depends upon impeller's rotation to drive the clothing and the cleaning solution carries on the wash; But the roller washer is depends upon drum's continuous rotation or fixed time reverse washes the clothing. From this may see, these two type's washer is the dependence sole mode of motion washes the clothing, but kneads together in this design these two wash way, unifies two modes of motion, increased clothing's in vertical direction movement. Enables the clothing both to look like in the impeller type washer such drives the clothing by the impeller to carry on the wash and to be able to look like the roller washer such dependence current of water the strength wash clothing, and may also look like the hand to wash such carries on to the clothing rubs, the collection each wash way in a body, carries on a thorougher wash to the clothing. Because washer's basic function is to clothing's wash, therefore, the key lies in carries on washes clothes the procedure control. Therefore, this article has carried on the discussion on washer's machine design and the electric control, realizes the completely automatic to rub type washer's design key word: The impeller drum rubs the completely automatic 目 录 摘 要 2前 言 4第一章 绪 论 51.1设计思想 61.2工作原理 6第二章 洗衣机的原理、分类和驱动方式 72.1洗衣机的原理 82.2洗衣机的分类 92.3洗衣机的驱动分类 11第三章 电动机的选择 133.1概论 133.2洗涤电动机 13第四章 整机设计 164.1波轮的分类 164.2波轮的参数及性能 164.3波轮形状及参数的选用 174.4带传动的设计(一) 184.5带传动的设计(二) 204.6螺纹轴的设计 224.7波轮轴的设计 26第五章 电气部分设计 设计概述 系统总体框图 元器件介绍 AT89C2051 W7805 74LS139 洗机机功能分析 全自动洗衣机的控制功能 电路图中各部件的分析 全自动洗衣机的部分电路分析 洗衣机控制程序设计 程序流程图 源程序 44第六章 相关部件的设计和安装说明 536.1 洗衣机的底座及外壳 536.2 位开关和拨动开关 546.3桶(盛水桶)及其安装 546.4 桶的结构设计 55结 论 55参考文献 56致 谢 57以上回答来自:
机电毕业设计目录_机电毕业论文 双击自动滚屏 文章来源:一流设计吧 发布者:16sheji8 发布时间:2008-9-10 8:55:58 阅读:5442次 机电毕业设计目录001CA6140车床主轴箱的设计002DTⅡ型固定式带式输送机的设计003FXS80双出风口笼形转子选粉机004MR141剥绒机锯筒部、工作箱部和总体设计005PLC在高楼供水系统中的应用006Φ3×11M水泥磨总体设计及传动部件设计007车床变速箱中拔叉及专用夹具设计008乘客电梯的PLC控制009出租车计价器系统设计010电动自行车调速系统的设计011多用途气动机器人结构设计012机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计013基于AT89C51的锁相频率合成器的设计014基于普通机床的后托架及夹具的设计开发015减速器的整体设计016金属粉末成型液压机的PLC设计017可调速钢筋弯曲机的设计'018螺杆空气压缩机019膜片式离合器的设计020全自动洗衣机控制系统的设计021生产线上运输升降机的自动化设计022双铰接剪叉式液压升降台的设计023四层楼电梯自动控制系统的设计024万能外圆磨床液压传动系统设计025卧式钢筋切断机的设计026锡林右轴承座组件工艺及夹具设计027新KS型单级单吸离心泵的设计028压燃式发动机油管残留测量装置设计029用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器030知识竞赛抢答器设计031自动洗衣机行星齿轮减速器的设计 本文来自: 一流设计吧() 详细出处参考:
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毕业论文 (设计)文档规范格式毕业论文(设计)的整理、装订要求统一采用A4纸打印、左面竖装;毕业论文(设计)的书写格式规范1.毕业论文正文由毕业论文(设计)题目、作者、中文摘要、中文关键词、英文摘要、英文关键词、正文、参考文献9部分组成。(1) 论文题目:一般不超过25个字,要简练准确,可分两行书写;(2) 作者:处于论文题目正下方,须写明系、专业、年级、姓名; (3) 摘要:中文摘要字数应在200字以内,英文摘要实词数应在200个实词以内;(4) 关键词:中、英文均限制在3—5个词语内,各词间用“;”间隔;(5) 正文:论文正文包括引言(或者绪论、概述等)、论文主体、结语等,正文要标题清晰,图表和公式要编号,公式应另起一行书写。字数要求:正文字数要求4000-6000字(6)参考文献:参考文献是撰写论文时围绕论题参考的著作、论文、期刊、网上资料、图片音像资料等。参考文献总数不得少于8篇,鼓励结合学科特点查阅外文参考文献。参考文献在文中出现的地方用上标予以标明,序号用加方括号的阿拉伯数字表示(如[1][2][3]),列于正文文末。毕业论文(设计)的排版格式规范1.版面尺寸:A4(210×297毫米)。2.装订位置:装订线1cm,左面竖装,页边距上下左右均为。3.页码:采用页脚方式设定,采用小4号宋体、用第×页和随后的括号内注明共×页的格式,例如“第1页(共10页)”,处于页面下方、居中、距下边界的位置。4.正文文本:宋体小4号、标准字间距、行间距为固定值26磅、所有标点符号采用宋体全角要求排版。5.论文标题:小2号黑体,居中。6.中文摘要和中文关键词:抬头用5号黑体加粗,内容用5号宋体、两端对齐方式排列,行间距固定值26磅。7.英文摘要和英文关键词:抬头用5号Times New Roman体加粗,内容用5号Times New Roman体、两端对齐方式排列,行间距固定值26磅。8. 正文内标题:见附后格式。(分文理科版本)9.文中图表:所涉及到的全部图、表,不论计算机绘制还是手工绘制,都应规范化,符号、代号标准统一,字体大小与正文协调,手工绘制的要用绘图笔,图表名称和编号准确无误。10.参考文献:位于正文结尾后下空2行,行间距单倍行距,排版见附后格式。文秘杂烩网
随着国民经济的迅猛发展,汽车产量逐年增加,2006年已达720万辆。我国汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展,一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后,给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步,并且难以实现挡位变换。在汽车使用中,离合器难免出现这样、那样的故障,直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭,汽车私有化程度提高,所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺,具有重大而现实的意义。本文重点通过北京现代轿车离合器故障的探讨,正确认识离合器故障,更好的使用和维护离合器。2 离合器概述在汽车上,离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成,是保证这样汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。 离合器的功用及发展概况 离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用是:1)使汽车平稳起步;2)中断给传动系的动力,配合换挡3)防止传动系过载 离合器的发展概况现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器,它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是,在汽车起步时离合器的接合比较平顺,无冲击。20世纪20年代末,直到进入30年代时,只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器,因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点,而且在结构上采取一定措施,已能做到接合平顺,因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘,提高了离合器接合时的平顺性。离合器从动盘总成中装有扭转减振器,防止了传动系统的扭转共振,减小了传动系噪声和动载荷,随着人们对汽车舒适性要求的提高,离合器已在原有基础上得到不断改进,乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器,能更有效地降低传动系的噪声。 离合器工作原理种类以及要求 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。离合器的工作原理 离合器工作原理离合器的工作原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 摩擦式离合器工作原理:发动机飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴(变速器主动轴)相连。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘,再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大。 摩擦离合器应满足的基本要求(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。(3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。(4)具有缓和转动方向冲击,衰减该方向振动的能力,且噪音小。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小,工作稳定。 (6)操纵省力,维修保养方便。 汽车常用典型离合器的结构与特点 膜片弹资料来源:
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YC6G CNG单燃料气体发动机是以天燃气为燃料产生动力的内燃机。该发动机在完成整机能量转换过程中,由于各种不可预见的因素而会产生故障,牵涉到的电控燃气喷射装置常见故障症状主要有无法起动、动力不足、运转不稳、油门失效、飞车等。下面浅谈YC6G CNG单燃料气体发动机电控燃气喷射装置常见故障诊断处理: 发动机无法起动 对于天燃气CNG单燃料气体发动机,一般起动发动机旋转3~4转,即能着车。若用起动机带动发动机曲轴正常速度转动,虽有明显着车征兆,但不能着车运转或需要多次起动或长时间启用起动机起动或起动后出现熄火。均为无法起动。 天燃气CNG单燃料气体发动机正常起动着车运转须具备五个条件:首先蓄电池电压、容量要满足起动机起动转矩要求。第二,发动机着车起动转速与ECM接收到的起动转速应一致,不能低于200r/min。第三,电子控制系统电路供电正常,各电控元器件功能良好。第四,使用的天燃气符合国家车用CNG标准规定,供气通畅、控制阀功能良好。第五,相关的热保护功能没有起作用。 由燃料系引起故障原因有:电控调压器无法将燃料提供给发动机,或电控调压器接收不到来自ECM的指令。由点火系引起故障原因有:点火电路不通;点火线圈损坏;火花塞损坏。由正时系引起故障原因有:凸轮轴位置传感器故障;凸轮轴位置传感器与信号轮间隙不对;信号轮安装错误。 故障排除首先是用故障诊断仪读取故障码:可按显示的故障信息查找确认相应的故障部位。 若是燃料系出现问题,可能出现的故障代码为1172:电控调压器输送压力低于预期值。或可能出现的故障代码为1173:电控调压器命令丢失等。排除方法是: 检查是否有天然气;检查管路上的阀门是否全开;检查高低压电磁阀是否打开;检查电控供气系统是否有电;检查与供气有关线束电路是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效,检查发现问题需更换相关零件。若是点火系出现问题,应检查电控点火系统是否有电,检查与点火系统发动机和整车线束接插件连接是否有断路、虚接、继电器或保险丝是否有效,点火线圈、火花塞是否工作可靠,检查发现问题需更换相关零件。若是正时系出现问题,可能出现的故障代码为336:曲轴同步干扰或故障代码为16:起动无曲轴同步。排除方法是:检测凸轮位置传感器接插件针脚定义电压是否正确;检测凸轮位置传感器阻值是否正确;检查凸轮位置传感器与信号轮间隙大小;检查信号轮的安装相位是否正确。发现不能使用故障件需更换,间隙或安装不到位要调整。必须注意凸轮位置传感器与信号轮间隙是±。 发动机动力不足 所谓发动机动力不足,主要指发动机转速达不到标定的转速,其扭矩达不到使用规定要求的最大扭矩指标。其主要表现发动机无负荷运转时基本正常,带负荷运转加速缓慢、上坡无力,油门踏到底仍感到发动机乏力,转速提不高,达不到额定功率与最高车速。 由燃料系引起故障原因有:燃料供应不足; 管路阀门失效未开到位。 由增压压力控制系统引起故障原因有:废气旁通控制阀损坏;废气旁通控制阀线束损坏;废气旁通控制阀的稳压气源压力过小;废气旁通控制阀的进出气口与增压器、稳压气源连接错误,排气口被堵;管路漏气;进气压力不足;中冷器冷却效果差进入热保护状态;发动机冷却系统水温过高,热保护起作用。 由点火系引起故障原因:线路连接不良,火花塞不工作;点火线圈损坏。 由排气系统引起故障原因:三元催化器失效;排气受阻。 故障排除首先用故障诊断仪读取故障码:可按显示的故障信息查找相应的故障部位。确认故障部位。 若是燃料系出现问题,可能出现的故障代码为1172:电控调压器输送压力低于预期值。或可能出现的故障代码为1173:电控调压器命令丢失等。 排除方法:检查是否有天然气,不足加燃料;检查管路上的阀门开闭若不灵活到位,调整维护达到动作协调功能有效;检查高低压电磁阀是否打开以及是否卡滞,用通断电方法来判断电磁阀工作;用燃气漏气诊断仪检查供气管路漏气部位并排除;若电子节气门发卡,清洁维修达到工作可靠灵敏。 若是进气增压系出现问题,进气压力不足,可能出现的故障代码为111,进气温度高;或为116,发动机水温高;若管路出现漏气,可能出现的故障代码为234节气门前进气压力(TIP)在增压设定之上或为299TIP在增压设定之下3pai.。提供给废气旁通阀的稳压气源压力不在技术要求内:可能出现的故障码为1131:WGP电源高于,或可能出现的故障码为1132:WGP电源低于. 排除方法:检查整车冷却系,清洗中冷器;检查发动机线束与水温传感器的连接;更换相应故障零件。检查进气管路的密封性;检查防喘振阀膜片是否破,必须注意调整废气旁通阀的稳压气源压力至技术要求数值为。 若是点火系出现问题,排除方法:检查点火线圈;点火线圈胶套是否老化、破损。检查火花塞性能是否正常,损坏者更换。必须注意火花塞电极间隙为.过大过小都会影响火花塞点火性能。 若是传感器出现问题,可能出现的故障代码为108:节气门后进气压力(MAP)电压高;或为107:MAP电压低。或可能出现的故障代码为236:节气门前进气压力(TIP)工作不正常;或为237:TIP电压低;或为238:TIP电压高。 排除方法:按相应传感器针脚定义测量输出端子电压和传感器电阻值。失效更换相应传感器;检查线束;检查线束与传感器的连接是否可靠有效。 若是排气系统出现问题,排除方法:检查三元催化器是否失效,失效后会造成排气受阻,发动机运转阻力增大,更换失效三元催化器。 发动机运转不稳 发动机着车后怠速运转,转速不能稳定在技术要求600~700/min转速内,(冷车每分钟为700转热车时为600转范围内)往往出现忽高忽低类似游车的现象,或高速运转时转速不稳定,在高速、中速范围内大幅度摆动。 由燃料系引起故障原因有:燃料供应不足; 管路各阀门未开到位,滤清器堵塞,气体流通不畅或漏气。 由点火系引起故障原因有:点火电路接插件接触不良;个别点火线圈漏电;个别火花塞间隙过大断火、旁击穿、损坏。 由正时系引起故障原因有:凸轮轴位置传感器与信号轮间隙过大,使凸轮轴位置传感器采集的信号部分丢失。 由相关传感器引起故障原因有:节气门后进气压力传感器(MAP)/进气压力温度传感器(MAT)节气门进气压力传感器(TIP)某传感器失效或工作不正常。 故障排除先用故障诊断仪读取故障码:可按显示的故障信息查找相应的故障部位。确认故障部位。若是燃料系出现问题,排除的方法:检查燃料不足添加; 清洁或更换滤清器。检查进气管路的密封性,用燃气漏气诊断仪检查供气管路漏气部位并排除;检查防喘振阀膜片是否破裂,膜片损坏更换。若是点火系出现问题,排除的方法:检查点火电路将接插件接触良好;检查更换或出现问题的点火线圈;检查火花塞:清洁氧化物、间隙过大调整、击穿损坏更换。若是正时系出现问题,排除方法:检查调整凸轮轴位置传感器与信号轮间隙使其符合技术要求。若是相关传感器出现问题,排除方法:检查测量节气门后进气压力传感器(MAP)/进气压力温度传感器(MAT) 节气门进气压力传感器(TIP)技术数值,更换失效传的感器。 电脑与ECM 无法通讯 在使用电脑诊断仪检测发动机工作状况时,诊断电脑与ECM通讯诊断连接口对接后,打开电脑诊断页面,不能浏览故障信息、下载故障数据、读取故障码,诊断电脑屏幕与发动机ECM进行对话无有显示。 故障排除:检查各处电路是否连接正确,用数字万用表检测找出断路部位,将线路可靠连接。ECM接插件是否被脱出,将接插件连接到位;检查整车线束的通讯口插接件接线是否正确,发现错误进行更正:检测ECM诊断通讯接口针脚定义电压是否正确;通讯线路错接更正。必要时更换通讯线或ECM或发动机线束;断开强电磁元器件电源。注意诊断接口针脚定义:4线。输出电压A为,B、C为5V,D为接地。 油门失效 发动机着车运转,踏下油门发动机转速不能随驾驶员意愿提升,而发动机转速只是固定在800r/min之内运转。可能出现的故障码为2123:电子油门线束错误;相关线路开路、短路、线路未接对;油门踏板不能全开或损坏。 故障排除:对照电路图检查线路,用数字万用表检测找出断路部位,将线路可靠连接。按照油门踏板针脚定义检查各端子电压和线路连接,更正连接错误线路,将接插件连接到位,必要时更换油门踏板。 飞车(超速) 发动机着车或运转过程中,发动机转速不能按驾驶员的意愿运转,失去了控制,转速突然升高超过允许的最大转速疾转不止,发动机并发出极大异响的现象。飞车现象是极危险的,如若不能及时采取有效措施予以制止,发动机最终会遭到严重损坏。 由燃料系引起故障原因有:电控调压器命令丢失;进入电控调压器的燃料不受ECM控制进入气缸。 故障排除:用故障诊断仪读取故障码:可按显示的故障信息查找相应的故障部位。确认故障部位。若是燃料系出现问题,可能出现的故障代码是1173:电控调压器命令丢失或无故障代码。排除的方法:检查电控调压器电路是否断路,用数字万用表检测找出断路部位,将线路可靠连接。电控调压器接插件是否被脱出,将接插件连接到位;更换损坏的电控调压器。 8.维修提示: ①利用故障诊断系统确定故障部位:YC6G CNG单燃料气体发动机具有随机故障自诊断系统和专用诊断仪接口,对诊断故障提供了一定的帮助,故障自诊断系统是通过故障指示灯和故障诊断请求开关来告知故障,当发动机发生故障时,该灯闪烁,以提示驾驶者进行维修。故障指示灯一般安装在仪表盘上,通过整车接插件与控制器连接。为确定故障部位,维修人员或驾驶员可将诊断请求开关打开,故障灯将以一定的闪烁频率输出故障闪码,可以通过读取该故障闪码并查询故障手册,了解发动机所发生的故障类型及处理方法。必要时连接电脑诊断仪,读取故障码,采集数据并对数据进行分析,这样才能达到有的放矢,快速的找到故障点的目的。 ②当由各种控制阀类组成燃料供给系统出现故障,需要维修或更换某一控制阀时,必须注意一定要在维修更换前将燃料供给系统泄压,以免在操作时受到气压击身和环境污染以确保财产安全。其方法简便易行,具体操作是,关闭燃料气瓶供气源总开关,起动着车运转,待存留供气管中的天燃气燃烧完后,发动机自行熄火,这时再关掉点火开关,断开蓄电池供电电路,才能维修或更换作业了。 ③CNG气路检查:发动机着车先决条件之一是进入气缸的天燃气压力必须达到工作压力,气体燃料不到位是不能着车的,外部漏气的简易检查:首先打开天燃气源总开关,接通点火开关,观察记录驾驶室仪表板上燃料气量显示器的容量数值,关闭点火开关约5~10分钟,再接通点火开关,再次察看气量显示器容量值和关闭前数值有无变化,若数值不变,说明不漏气;数值下降,说明有漏气部位,可用漏气诊断仪快速查找漏气部位排除。判断燃料天燃气路是否供气正常,可将混合器天燃气入口处的胶管卡箍松开,将管脱开连接处,并用手半堵在管接头处,这时起动马达,手能感觉有股气体涌出,说明气路流动正常。反之,则应查找气路不通畅所在部位,可按CNG发动机气路走向流程逐段检查法进行排查。 ④严禁带电拔、插电感性元器件以免烧坏电控元器件。当点火系出现了问题,发动机工作时,不要用手触摸其点火线圈外部裸露部分,以免受高压电击伤。该天燃气发动机采用的是独立点火方式,每一缸由一个点火线圈控制点火,发动机工作时,判断点火线圈是否正常工作,简易判断用耳细听在点火线圈部位若漏电则会发出“吱、吱”的放电声。用眼观察,其点火线圈部位是否有断续漏电火花,在光线暗时极易观察到。用手拔掉某缸点火线圈供电外部接插件插头,用断电方法观察发动机转速 若转速下降说明该缸工作,反之则说明该缸有问题。快捷判断,用电脑诊断仪观察点火波形、断缸程序来检验该缸工作情况。注意:使用断缸方法不能时间过长,以免造成氧传感器中毒损坏。 ⑤当控制器(ECM)已经安装在车体上,并与线束联接时,严禁在车体上进行电焊操作!否则会导致ECM等电控元件烧毁。若需在车体上进行电焊操作时,必须切记关掉总电源,同时断开线束与控制器的联接后进行 ⑥严禁用高压水枪清洁发动机和电控元器件,以免造成电器插接件漏电、锈蚀、断路、短路,造成电控燃气喷射系统不能正常工作。一定保持电控燃气喷射系统各元器件的清洁、干燥。 ⑦发动机工作时,不要随意断开蓄电池的任一导线连接,蓄电池本身的结构相当于一个大电容,它与负载及发电机并联,因此它可吸收电感性负载通断电瞬间产生的浪涌电压,保护汽车上的ECM等电子元器件。倘若蓄电池电量不足时,起动机不能带动发动机旋转或起动较为困难,不要用外部电源和本车电源串接来起动发动机,以免造成电源电压过高使该车电气设备和电控元器件烧坏。 以上简要介绍了YC6G天燃气CNG单燃料气体发动机电控燃气喷射装置故障及排除方法,仅供同行在维修作业时参考。不妥之处批评指正。
随着国民经济的迅猛发展,汽车产量逐年增加,2006年已达720万辆。我国汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展,一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后,给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。本篇论文重点讨论轿车离合器的故障分析及维修方法。离合器是手动变速汽车必备的一个重要总成。没有离合器手动挡汽车将无法起步,并且难以实现挡位变换。在汽车使用中,离合器难免出现这样、那样的故障,直接影响汽车的正常运行。现在汽车迅速进入家庭,汽车私有化程度提高,所以汽车故障将会影响到我们每一个人。分析研究离合器故障现象、原因、探索离合器故障的排除方法和离合器的维修工艺,具有重大而现实的意义。本文重点通过北京现代轿车离合器故障的探讨,正确认识离合器故障,更好的使用和维护离合器。2 离合器概述在汽车上,离合器是手动汽车和电控换档机械式自动变速器汽车传动系中的一个重要总成,是保证这样汽车能够起步和换档的一个必备的独立部件。 离合器的功用及发展概况 离合器的功用离合器安装在发动机与变速器之间,用来分离或接合前后两者之间动力联系。其功用是:1)使汽车平稳起步;2)中断给传动系的动力,配合换挡3)防止传动系过载 离合器的发展概况现今所用的盘片式离合器的先驱的多片盘式离合器,它是直到1925年以后才出现的。多片离合器最主要的优点是,在汽车起步时离合器的接合比较平顺,无冲击。20世纪20年代末,直到进入30年代时,只有工程车辆、赛车和大功率的轿车上使用多片离合器。多年的实践经验和技术上的改进使人们逐渐趋向与首选单片干式摩擦离合器,因为它具有从动部件转动惯量小、散热性好、结构简单、调整方便、尺寸紧凑、分离彻底等优点,而且在结构上采取一定措施,已能做到接合平顺,因此现在广泛用于大、中、小各类车型中。如今单片干式摩擦离合器在结构设计方面相当完善。采用具有轴向弹性的从动盘,提高了离合器接合时的平顺性。离合器从动盘总成中装有扭转减振器,防止了传动系统的扭转共振,减小了传动系噪声和动载荷,随着人们对汽车舒适性要求的提高,离合器已在原有基础上得到不断改进,乘用车上愈来愈多地采用具有双质量飞轮的扭转减振器,能更有效地降低传动系的噪声。 离合器工作原理种类以及要求 离合器的种类汽车离合器有摩擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。液力偶合器靠工作液(油液)传递转矩,外壳与泵轮连为一体,是主动件;涡轮与泵轮相对,是从动件。当泵轮转速较低时,涡轮不能被带动,主动件与从动件之间处于分离状态;随着泵轮转速的提高,涡轮被带动,主动件与从动件之间处于接合状态。 电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉,则可以加强两者之间的接合力,这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。 目前,与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式摩擦式离合器,按其从动盘的数目,又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。离合器的工作原理 离合器工作原理离合器的工作原理:离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。 目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。 摩擦式离合器工作原理:发动机飞轮是离合器的主动件。带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借滑动花键与从动轴(变速器主动轴)相连。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘,再由此经过从动轴和传动系统中一系列部件驱动车轮。弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大。 摩擦离合器应满足的基本要求(1)保证能传递发动机发出的最大转矩,并且还有一定的传递转矩余力。(2)能作到分离时,彻底分离,接合时柔和,并具有良好的散热能力。 (3)从动部分的转动惯量尽量小一些。这样,在分离离合器换档时,与变速器输入轴相连 部分的转速就比较容易变化,从而减轻齿轮间冲击。
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[编辑本段]图书信息书 名: 汽车市场营销作 者:王琪出版社: 机械工业出版社出版时间: 2009-2-1ISBN: 9787111258278开本: 16开定价: 元[编辑本段]内容简介本书从介绍汽车市场营销的基本概念和基础知识出发,紧密结合中国及世界汽车市场现状,全面系统地阐述了汽车营销基础、汽车市场营销环境分析、汽车企业市场营销管理、汽车市场调研与预测、汽车消费市场与消费者行为分析、汽车产品策略、汽车价格策略、汽车分销策略、汽车促销策略、汽车营销实务、二手车与汽车零配件营销业务以及国际汽车市场营销等汽车市场营销方面的内容。全书共分十二章,通过本书的学习,可以使学习者较为系统、全面地掌握汽车市场营销的基本理论和主要内容。本书在最后还附有精选的汽车营销案例以供学习者加深相关知识的运用和理解。本书既可以作为普通高等院校交通运输及汽车服务工程等相关专业的本科生的教材使用,也可供汽车市场营销从业人员参考阅读。[编辑本段]图书目录前言第一章 汽车营销基础第一节 汽车工业在国民经济中的地位与作用第二节 经营与销售第三节 汽车市场第四节 汽车市场营销第五节 营销因素与市场营销组合复习思考题第二章 汽车市场营销环境分析第一节 汽车市场营销环境概述第二节 汽车市场营销宏观环境分析第三节 汽车市场营销微观环境分析第四节 我国汽车市场的形成与发展第五节 人世对我国汽车市场营销环境的影响复习思考题第三章 汽车企业市场营销管理第一节 汽车企业战略规划第二节 汽车企业市场营销管理第三节 汽车市场营销计划复习思考题第四章 汽车市场调研与预测第一节 汽车市场营销信息系统第二节 汽车市场调研第三节 汽车市场预测复习思考题第五章 汽车消费市场与消费者行为分析第一节 汽车消费市场分析第二节 汽车消费者购买模式分析第三节 私人汽车消费者购买行为分析第四节 组织购车用户购买行为分析复习思考题第六章 汽车产品策略第一节 汽车产品及组合第二节 汽车产品的寿命周期及应用策略第三节 汽车品牌与商标策略复习思考题第七章 汽车价格策略第一节 汽车价格概述第二节 汽车产品定价方法第三节 汽车产品定价策略复习思考题第八章 汽车分销策略第一节 汽车销售渠道第二节 汽车分销渠道中的中间商第三节 汽车营销模式复习思考题第九章 汽车促销策略第一节 汽车促销与促销组合第二节 汽车人员促销第三节 汽车广告促销第四节 汽车公共关系促销第五节 汽车营业推广促销复习思考题第十章 汽车营销实务第一节 汽车营销及管理人员的基本要求第二节 4S店汽车营销模式第三节 汽车销售的基本法则和技巧复习思考题第十一章 二手车与汽车零配件营销业务第一节 二手车的鉴定与评估第二节 二手车营销业务第三节 汽车零配件营销复习思考题第十二章 国际汽车市场营销第一节 国际汽车市场的特点第二节 国际汽车市场营销环境分析第三节 国际汽车市场营销方式第四节 国际汽车市场营销策略复习思考题附录 汽车营销案例案例一:奇瑞促销——为汽车“黑马”插上腾飞的翅膀案例二:上海大众帕萨特的定价策略案例三:广州本田的汽车专卖店销售模式案例四:上海通用的客户关系管理(cRM)的实施案例五:北京现代的促销策略案例六:奔驰营销的成功之路案例七:汽车“定制式”营销模式案例八:别克汽车的中国成功之路案例九:卡玛斯汽车销售新渠道的推出案例十:丰田汽车进入美国汽车市场的营销策略参考文献参考资料:图书
关于离合器方面的...有
网上自己找找吧。
某大型水压机的驱动系统和控制系统的设计C618数控车床的主传动系统设计CA6140杠杆加工工艺及夹具设计CKP预粉磨设计(总体及壳体)型双动拉伸压力机的设计L-108空气压缩机曲轴零件LED显示屏动态显示和远程监控的实现N10000-OSEPA选粉机PE10自行车无级变速器设计PLC-Z30130X31型钻床控制系统的PLC改造PLC-三菱FX2N PLC在电梯控制中的应用PLC-基于DS1820的室温监测装置的设计PLC-彩瓦成型机的PLC设计PLC-金属粉末成型液压机的PLC设计PLC控制的变频调速恒压供水系统程序TH5940型数控加工中心进给系统设计USB接口设计ZH3100组合式选粉机Z形件弯曲Φ1000 立 轴 锤 击 式 破 碎 机φ2600筒辊磨压辊及加压、卸料装置设计φ2600筒辊磨液压系统及料流控制装置设计Ф×13m管磨机(总体、回转部件)的设计Ф机立窑(总体、窑体、卸料部件)设计三通管的塑料模设计中单链型刮板输送机设计仓库温湿度的监测系统传动盖冲压工艺制定及冲孔模具设计传动装置毕业设计及论文全遥控数字音量控制的D类功率放大器减速器箱体钻口面孔组合机床总体设计及主轴箱设计出租车计费系统的设计制冷专业毕业设计(家用空调)单拐曲轴机械加工工艺单片机16×16点阵(滚动显示)的设计单片机的多功能智能小车单片机的数字钟设计双齿减速器设计可预置的定时显示报警系统后钢板弹簧吊耳加工工艺及夹具设计城市公交查询系统基于AT89C51单片机倒车防撞报警系统设计基于EDA和单片机技术的逻辑分析仪设计课件基于GSM模块的车载防盗系统设计基于PLC高速全自动包装机的控制系统应用基于单片机控制的霓虹灯控制器基于单片机的交通灯控制器的研究与设计基于单片机的多功能转速表基于单片机的数码录音与播放系统基于单片机的电器遥控器设计外行星摆线马达结构设计多功能自动跑步机(机械部分设计)大棚温湿自动控制系统工程机械制造厂供电系统设计(电气工程系)带式输送机传动装置设计悬挂运动控制系统的设计手机恒流充电器的设计托板冲模毕业设计拔叉及夹具设计拖拉机拨叉铣专机的设计拨叉加工加工工艺及夹具设计拨叉钻床夹具指纹U盘的设计推动架的设计推动架零件的机械加工工艺的设计数控机床主传动系统设计数控直流稳压电源数控车床主传动机构设计数控车床纵向进给及导轨润滑机构设计旋转门的设计普通钻床改造为多轴钻床智能型充电器的电源和显示的设计机械毕业设计及论文机械设计课程设计_减速器锥柱二级传动杠杆的设计板材坡口机总体设计某小区的智能化系统设计椭圆盖注射的设计模具-五金-护罩壳侧壁冲孔模设计模具-五金-空气滤清器壳正反拉伸复合模设计模具-五金-笔记本电脑壳上壳冲压模设计模具-冷冲扬声器模具设计模具-注塑-多用工作灯后盖注塑模模具-注塑-对讲机外壳注射模设计模具-注塑-手机充电器塑料模具模具-注塑-水管三通管塑料模具模具-电池板铝边框冲孔模的设计模具-离合器板冲成形模具设计模具-铰链落料冲孔复合模具设计气体泄漏超声检测系统的设计水泥粉磨选粉系统改造汽车离合器(EQ153)的设计汽车离合器(螺旋430)的设计液位平衡控制系统实验装置设计清淤船的设计火灾自动报警系统设计(电气类)电动智能小车电气工程及其自动化(电力)毕业设计电流线圈架塑料模设计电织机导板零件数控直岗拉卡水电站电气一次及发电机继电保护设计移动通信的电波衰落与抗衰落技术分析的设计空气压缩机曲轴设计立式组合机床液压系统论文.doc货车底盘布置的设计轿车双摆臂悬架的设计及产品建模钻四槽铣床与夹具图纸钻法兰四孔夹具的设计钻泵体盖6-φ2孔机床与夹具图纸钻泵体盖6-φ7孔机床与夹具图纸面筋成型机的设计面筋成形生产线颗粒状糖果包装机设计马路保洁车的设计高层建筑外墙清洗机---升降机部分的设计高速数字多功能土槽试验台车的设计齿轮的设计和应用推荐书籍