产教结合生产型实训基地建设实践与思考论文
摘 要：校企结合共建实训基地，构建新的实训教学体系，实施“工学结合”、“教、学、做”一体化的教学模式，是当前职业院校教学改革的发展方向；职业院校紧密结合当地行业企业实际情况，加强实训基地建设，改革实训教学模式，才能使人才培养更适合当地经济发展的需要。
关键词：产教结合 实训基地 工学结合
高等职业院校及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域经济和社会发展的需要，充分利用学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业，加强与企业的合作，根据产教结合的生产型实训基地建设思路，构建新的实训教学体系，培养学生的动手能力和创新能力，才能使人才培养更适合当地经济发展的需要。
烟台汽车工程职业学院经过三年的改革，已初步建立了与当地汽车产业接轨的实训基地，为半岛蓝色经济区和半岛制造业培养了大量应用型技术人才。本文主要探讨了烟台汽车工程职业学院在实训基地建设、实施“工学交替”、“教、学、做”一体化教学模式方面的探索和实践，希望对我国高等职业技术院校在新形势下的实训基地建设起到推进作用。
一、汽车专业实训基地教学体系的构建
实践教学体系的构建是高职人才培养模式的关键，它的构建围绕“岗位”和“技能”目标要求而定，实践教学体系和理论教学体系相辅相成，尤其强调实践环节之间的内在联系和有机结合，以实现系统功能。同时要注重实践教学体系的连续性、层次性和应用性，对实践性强的技能培养需要进行连续不间断的训练。
烟台汽车工程职业学院以本校牵头的山东省汽车工程职业教育集团为出发点，根据半岛蓝色经济区和半岛制造业建设对人才规格的新要求，结合学院自身条件和办学特点，深入到各大企业进行调研，并与企业专家广泛探讨各专业的课程设置、实践环节安排、职业能力要求、素质拓展等问题，改革课程体系，加强生产型实训基地建设，根据人才培养方案和企业调研情况，在不同的学期安排不同类型的实训，层层递进。
例如汽车电子技术专业实训的安排，是根据学生所学知识和实际情况，依次安排汽车构造实训、发动机电控技术实训、底盘电控技术实训、汽车检测技术实训、汽车电器设备与维修实训、顶岗实习、毕业设计，使学生逐步掌握各车系电控发动机的结构、组成与检测方法，零部件拆装后的正确放置、分类及保养方法，电控发动机故障诊断与检测、汽车四轮定位检测的原理和方法，能分析各系统的线路及典型汽车的全车线路，培养学生良好的工作习惯和动手能力，培养学生的社会适应性，学会交流沟通和团队协作，提高实际工作能力并达到企业要求的熟练程度，逐步适应职业生活，增强学生的就业能力，以完成学生从学习岗位到工作岗位的初步过渡，保证了人才培养规格与当地经济建设相适应。
二、汽车专业实训基地的内涵建设
1.实训中心集多功能于一体
通过对企业需求的调研，针对烟台地区以制造业为主、多种产业共同发展的状况，实训基地在为学生提供实训平台的同时，建立了相关职业资格培训和技能鉴定中心，为社会和企业提供转岗培训、再就业培训、职业资格培训、技能鉴定等服务，同时为教师和企业技术人员提供科研场所，为社会提供技术服务。例如开办“企业岗前培训班”、“工长班”、“操作能力培训班”、“中高级理论提高班”等短期班，并进行职业技能鉴定，基地可以为中小型企业提供产品完整的设计、试制、小批量生产一条龙服务，可以让不同层次的学生全程参与不同环节的实习，从而实现不同层次上的产教融合。在不断提升学院办学知名度的同时，也收到了良好的办学社会效益。
2.成立专业课程建设指导委员会
烟台汽车工程职业学院成立了由企业专家、高校教授及科研机构专家组成的专业课程建设指导委员会，让企业专家参与学院办学目标的确定和技能型人才培养规格与质量的论证，对学院的教学改革、专业和课程建设给予必要的指导，并参与教材建设和学生实训课程的讲授，保证了基地建设与当地经济建设特点相适应、教学过程与生产过程相结合，特别是职业培训教材、生产工艺、管理教材的编写，使学生提早感受企业文化和管理制度。将实践性强的教学内容直接融入生产过程，让学生在实习指导教师或企业技术人员的指导下，通过自己的实际操作，学习、掌握相应知识技能，既训练了学生的动手能力，又让学生明白了企业生产管理过程。
3.校内基地与校外基地有机结合，构建完整的实训体系
高等职业教育培养目标能否实现，关键取决于校企合作的深度与广度。烟台汽车工程职业学院本着建设主体多元化的原则，紧密联系行业企业，不断改善实训基地条件，积极探索校内生产性实训基地建设的校企合作新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以学校为主组织实训。同时加强和推进校外顶岗实习力度，校外实训基地企业不仅无偿为专业课教师到企业参加生产实践锻炼和学生顶岗实习提供设备、材料和专业技术服务，同时也为毕业生就业创造了机会。这样就把企业和学校有机地结合在一起,学校的教学场所延伸到企业，企业既是学生工作的场所，也是学习的场所。学生在企业里既是技术的学习者，又是技术、技能的应用者，是学生，也是员工，从而拓展了学校教学的空间和学生学习的空间，在实习的过程中获得了专业上的提高和动手能力的增强。
4.实训基地实施开放式管理，提高学生的自主学习能力
为了适应毕业生岗位变化，培养企业需要的高级技能型人才，汽车检测与维修技术中心面向在校学生，实施开放式管理模式，实现开放式教学,使学生能够充分使用教学仪器设备，创造性地开展内容先进的业余实训项目，允许学生利用业余时间到实训基地锻炼，并有专业技术人员进行指导。这一举措不仅可以较大幅度地提高学生技能，而且还能充分发挥学生的自主性，学生参与开放式教学的积极性很高。同时，以学生为主体，结合专业特点，开展科技创新活动，培养学生的创新能力和动手能力，在教师指导下不但强化了技能，创新能力也得到了提高。
5.营造环境，让素质在环境中养成
为让学生在一个真实的职业环境下，按照未来专业岗位对基本技术、技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养，实训基地的环境布置、岗位设置上应尽量贴近先进企业的布设模式。如将一些企业文化标语贴在学生随处可见的地方，在生产流水线岗位上都粘贴上岗位职责、要求及操作规范等，通过这些环境的布置，营造职业氛围。为贴近职业岗位的实际流程和要求，提升实训基地的管理及文化建设水平，使学生的学习和训练与真实工作场景相一致，实训基地将“5S”管理制度这一企业元素引入了实训室的日常管理工作中，切实加强对学生职业素质的培养。“5S”管理制度是以“S”为开头的日文罗马拼音的5个单词构成，即素养(Shitsuke)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、整理(Seiri)，故简称“5S”。要提高学生整体的职业素养，让学生从有想法，到内心感受到触动，进而转换为行动，改变自己的思考方式和行动品质，最终养成良好的职业素养。 三、实训基地制度建设和运行机制
制度建设是基地内涵建设的`主要任务之一，烟台汽车工程职业学院实训基地在管理上要建立、健全职教实训基地管理制度，建立实训基地内部管理制度，普遍建立起主要包括技术管理、设备管理、人员管理、固定资产管理与其它各项管理在内的各项制度，使实训基地做到人员结构合理、岗位职责明确、运行规范有序、考核办法完备。
1.校企双赢的微利润运行方式
示范基地的定位是“产教结合、重在教学”，要围绕生产搞教学，搞好教学促生产，实现“既出产品又育人才”的高度统一，在经济效益上追求微利润，保证基地自身能正常运转，在参与市场化运作过程中，作为合作企业的一个科研或生产部门，由企业提供原材料及少量的技术和质量管理人员，参与校内生产管理，企业只需支付必要的生产成本。经过校内的生产实训合作，企业可以吸收一批优秀的学生作为自己的员工，解决了企业技能型人才紧缺问题，最终实现了双赢。
2.围绕教学组织生产，确保教学质量和生产质量
要以基地专职教师为主体，企业兼职教师参与，共同负责基地的生产和校内实训的组织管理。有企业生产任务时，企业和基地要联合制定生产计划，确保生产任务能顺利完成，在制订生产计划的同时，把岗位安排、教学内容、实训内容都融合到生产计划中，确保教学任务的完成。
3.由纯消耗性实训变生产性实训，降低基地实训成本
在合作企业中有很多典型成熟的产品，可以由企业提供原料，在校内组织加工生产，让学生在生产实训中得到锻炼。同时在实训过程中，要加强学生成本控制意识教育，规范学生的操作，以降低器件损坏率，在实训考核时，也将产品的合格率作为技能考核的主要指标之一，使得学生在实训过程中养成良好的成本、质量控制素养。在生产实训过程中不可避免地会产生次品，这些产品虽然达不到产品质量要求，但是可以让学生平时练习使用。
四、对实训基地建设的思考
烟台汽车工程职业学院充分发挥职教集团的合作优势，在教师培训、学生实习等关键领域寻求大企业的强力支撑，经过几年来集团化办学的实践，取得了显著成效，为人才培养模式改革、课程改革等提供了较理想的平台，同时为校企合作、工学结合创造了条件。但是，由于体制上的束缚，校企之间还有很多领域没有触及，合作的深度还需进一步拓展，合作机制还需进一步完善，尤其是专业拓展和课程开发方面还有很大的合作潜力，需要我们去不断挖掘。
第一，双师素质教师是基地发展的一个瓶颈。实训基地既要满足教学，又要进行生产，要求老师既熟悉教学又懂得企业管理和生产，否则基地的效能就会降低。而双师型教师的培养需要一个长期的过程，从企业聘请有经验的工程师，由于企业工作的需要，需要经常调整教学计划，对教学秩序产生了较大的影响。
第二，专业拓展、课程开发、产学研结合还需要进一步深入。目前基地的教师多数是兼职，平时有着较繁重的教学任务，使得专业拓展和课程开发受到很大限制，企业委托加工的订单、横向合作课题等相关工作延期，影响了企业合作的积极性。
第三，要努力转变教师观念，提高教师积极性。多数教师已经习惯于课堂教学，对组织管理真正的生产线缺乏经验，学生在进行生产实训时问题也较多，管理难度大，加上工作强度大，这些因素影响了教师的积极性，需要制定相关的鼓励措施，对老师进行引导。
第四，不断提高现有设备的时间利用率和能力利用率，不断增强实训设备的通用化程度，避免由于专业调整出现实训设备闲置与浪费。
参考文献
[1]张小冰刘杰产教结合的生产型实训基地建设与研究[J].教育与职业,2011（06）：160-162。
[2]胡邦曜创建高职教育“工学结合”人才培养模式的探索实践[J].中国职业技术教育，2009（21）：68-70。
理实融合不是毕业论文。理实一体产教融合校企合作培养高校应用型人才的探讨属于高等教育论文。
产教结合生产型实训基地建设实践与思考论文
摘 要：校企结合共建实训基地，构建新的实训教学体系，实施“工学结合”、“教、学、做”一体化的教学模式，是当前职业院校教学改革的发展方向；职业院校紧密结合当地行业企业实际情况，加强实训基地建设，改革实训教学模式，才能使人才培养更适合当地经济发展的需要。
关键词：产教结合 实训基地 工学结合
高等职业院校及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域经济和社会发展的需要，充分利用学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业，加强与企业的合作，根据产教结合的生产型实训基地建设思路，构建新的实训教学体系，培养学生的动手能力和创新能力，才能使人才培养更适合当地经济发展的需要。
烟台汽车工程职业学院经过三年的改革，已初步建立了与当地汽车产业接轨的实训基地，为半岛蓝色经济区和半岛制造业培养了大量应用型技术人才。本文主要探讨了烟台汽车工程职业学院在实训基地建设、实施“工学交替”、“教、学、做”一体化教学模式方面的探索和实践，希望对我国高等职业技术院校在新形势下的实训基地建设起到推进作用。
一、汽车专业实训基地教学体系的构建
实践教学体系的构建是高职人才培养模式的关键，它的构建围绕“岗位”和“技能”目标要求而定，实践教学体系和理论教学体系相辅相成，尤其强调实践环节之间的内在联系和有机结合，以实现系统功能。同时要注重实践教学体系的连续性、层次性和应用性，对实践性强的技能培养需要进行连续不间断的训练。
烟台汽车工程职业学院以本校牵头的山东省汽车工程职业教育集团为出发点，根据半岛蓝色经济区和半岛制造业建设对人才规格的新要求，结合学院自身条件和办学特点，深入到各大企业进行调研，并与企业专家广泛探讨各专业的课程设置、实践环节安排、职业能力要求、素质拓展等问题，改革课程体系，加强生产型实训基地建设，根据人才培养方案和企业调研情况，在不同的学期安排不同类型的实训，层层递进。
例如汽车电子技术专业实训的安排，是根据学生所学知识和实际情况，依次安排汽车构造实训、发动机电控技术实训、底盘电控技术实训、汽车检测技术实训、汽车电器设备与维修实训、顶岗实习、毕业设计，使学生逐步掌握各车系电控发动机的结构、组成与检测方法，零部件拆装后的正确放置、分类及保养方法，电控发动机故障诊断与检测、汽车四轮定位检测的原理和方法，能分析各系统的线路及典型汽车的全车线路，培养学生良好的工作习惯和动手能力，培养学生的社会适应性，学会交流沟通和团队协作，提高实际工作能力并达到企业要求的熟练程度，逐步适应职业生活，增强学生的就业能力，以完成学生从学习岗位到工作岗位的初步过渡，保证了人才培养规格与当地经济建设相适应。
二、汽车专业实训基地的内涵建设
1.实训中心集多功能于一体
通过对企业需求的调研，针对烟台地区以制造业为主、多种产业共同发展的状况，实训基地在为学生提供实训平台的同时，建立了相关职业资格培训和技能鉴定中心，为社会和企业提供转岗培训、再就业培训、职业资格培训、技能鉴定等服务，同时为教师和企业技术人员提供科研场所，为社会提供技术服务。例如开办“企业岗前培训班”、“工长班”、“操作能力培训班”、“中高级理论提高班”等短期班，并进行职业技能鉴定，基地可以为中小型企业提供产品完整的设计、试制、小批量生产一条龙服务，可以让不同层次的学生全程参与不同环节的实习，从而实现不同层次上的产教融合。在不断提升学院办学知名度的同时，也收到了良好的办学社会效益。
2.成立专业课程建设指导委员会
烟台汽车工程职业学院成立了由企业专家、高校教授及科研机构专家组成的专业课程建设指导委员会，让企业专家参与学院办学目标的确定和技能型人才培养规格与质量的论证，对学院的教学改革、专业和课程建设给予必要的指导，并参与教材建设和学生实训课程的讲授，保证了基地建设与当地经济建设特点相适应、教学过程与生产过程相结合，特别是职业培训教材、生产工艺、管理教材的编写，使学生提早感受企业文化和管理制度。将实践性强的教学内容直接融入生产过程，让学生在实习指导教师或企业技术人员的指导下，通过自己的实际操作，学习、掌握相应知识技能，既训练了学生的动手能力，又让学生明白了企业生产管理过程。
3.校内基地与校外基地有机结合，构建完整的实训体系
高等职业教育培养目标能否实现，关键取决于校企合作的深度与广度。烟台汽车工程职业学院本着建设主体多元化的原则，紧密联系行业企业，不断改善实训基地条件，积极探索校内生产性实训基地建设的校企合作新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以学校为主组织实训。同时加强和推进校外顶岗实习力度，校外实训基地企业不仅无偿为专业课教师到企业参加生产实践锻炼和学生顶岗实习提供设备、材料和专业技术服务，同时也为毕业生就业创造了机会。这样就把企业和学校有机地结合在一起,学校的教学场所延伸到企业，企业既是学生工作的场所，也是学习的场所。学生在企业里既是技术的学习者，又是技术、技能的应用者，是学生，也是员工，从而拓展了学校教学的空间和学生学习的空间，在实习的过程中获得了专业上的提高和动手能力的增强。
4.实训基地实施开放式管理，提高学生的自主学习能力
为了适应毕业生岗位变化，培养企业需要的高级技能型人才，汽车检测与维修技术中心面向在校学生，实施开放式管理模式，实现开放式教学,使学生能够充分使用教学仪器设备，创造性地开展内容先进的业余实训项目，允许学生利用业余时间到实训基地锻炼，并有专业技术人员进行指导。这一举措不仅可以较大幅度地提高学生技能，而且还能充分发挥学生的自主性，学生参与开放式教学的积极性很高。同时，以学生为主体，结合专业特点，开展科技创新活动，培养学生的创新能力和动手能力，在教师指导下不但强化了技能，创新能力也得到了提高。
5.营造环境，让素质在环境中养成
为让学生在一个真实的职业环境下，按照未来专业岗位对基本技术、技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养，实训基地的环境布置、岗位设置上应尽量贴近先进企业的布设模式。如将一些企业文化标语贴在学生随处可见的地方，在生产流水线岗位上都粘贴上岗位职责、要求及操作规范等，通过这些环境的布置，营造职业氛围。为贴近职业岗位的实际流程和要求，提升实训基地的管理及文化建设水平，使学生的学习和训练与真实工作场景相一致，实训基地将“5S”管理制度这一企业元素引入了实训室的日常管理工作中，切实加强对学生职业素质的培养。“5S”管理制度是以“S”为开头的日文罗马拼音的5个单词构成，即素养(Shitsuke)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、整理(Seiri)，故简称“5S”。要提高学生整体的职业素养，让学生从有想法，到内心感受到触动，进而转换为行动，改变自己的思考方式和行动品质，最终养成良好的职业素养。 三、实训基地制度建设和运行机制
制度建设是基地内涵建设的`主要任务之一，烟台汽车工程职业学院实训基地在管理上要建立、健全职教实训基地管理制度，建立实训基地内部管理制度，普遍建立起主要包括技术管理、设备管理、人员管理、固定资产管理与其它各项管理在内的各项制度，使实训基地做到人员结构合理、岗位职责明确、运行规范有序、考核办法完备。
1.校企双赢的微利润运行方式
示范基地的定位是“产教结合、重在教学”，要围绕生产搞教学，搞好教学促生产，实现“既出产品又育人才”的高度统一，在经济效益上追求微利润，保证基地自身能正常运转，在参与市场化运作过程中，作为合作企业的一个科研或生产部门，由企业提供原材料及少量的技术和质量管理人员，参与校内生产管理，企业只需支付必要的生产成本。经过校内的生产实训合作，企业可以吸收一批优秀的学生作为自己的员工，解决了企业技能型人才紧缺问题，最终实现了双赢。
2.围绕教学组织生产，确保教学质量和生产质量
要以基地专职教师为主体，企业兼职教师参与，共同负责基地的生产和校内实训的组织管理。有企业生产任务时，企业和基地要联合制定生产计划，确保生产任务能顺利完成，在制订生产计划的同时，把岗位安排、教学内容、实训内容都融合到生产计划中，确保教学任务的完成。
3.由纯消耗性实训变生产性实训，降低基地实训成本
在合作企业中有很多典型成熟的产品，可以由企业提供原料，在校内组织加工生产，让学生在生产实训中得到锻炼。同时在实训过程中，要加强学生成本控制意识教育，规范学生的操作，以降低器件损坏率，在实训考核时，也将产品的合格率作为技能考核的主要指标之一，使得学生在实训过程中养成良好的成本、质量控制素养。在生产实训过程中不可避免地会产生次品，这些产品虽然达不到产品质量要求，但是可以让学生平时练习使用。
四、对实训基地建设的思考
烟台汽车工程职业学院充分发挥职教集团的合作优势，在教师培训、学生实习等关键领域寻求大企业的强力支撑，经过几年来集团化办学的实践，取得了显著成效，为人才培养模式改革、课程改革等提供了较理想的平台，同时为校企合作、工学结合创造了条件。但是，由于体制上的束缚，校企之间还有很多领域没有触及，合作的深度还需进一步拓展，合作机制还需进一步完善，尤其是专业拓展和课程开发方面还有很大的合作潜力，需要我们去不断挖掘。
第一，双师素质教师是基地发展的一个瓶颈。实训基地既要满足教学，又要进行生产，要求老师既熟悉教学又懂得企业管理和生产，否则基地的效能就会降低。而双师型教师的培养需要一个长期的过程，从企业聘请有经验的工程师，由于企业工作的需要，需要经常调整教学计划，对教学秩序产生了较大的影响。
第二，专业拓展、课程开发、产学研结合还需要进一步深入。目前基地的教师多数是兼职，平时有着较繁重的教学任务，使得专业拓展和课程开发受到很大限制，企业委托加工的订单、横向合作课题等相关工作延期，影响了企业合作的积极性。
第三，要努力转变教师观念，提高教师积极性。多数教师已经习惯于课堂教学，对组织管理真正的生产线缺乏经验，学生在进行生产实训时问题也较多，管理难度大，加上工作强度大，这些因素影响了教师的积极性，需要制定相关的鼓励措施，对老师进行引导。
第四，不断提高现有设备的时间利用率和能力利用率，不断增强实训设备的通用化程度，避免由于专业调整出现实训设备闲置与浪费。
参考文献
[1]张小冰刘杰产教结合的生产型实训基地建设与研究[J].教育与职业,2011（06）：160-162。
[2]胡邦曜创建高职教育“工学结合”人才培养模式的探索实践[J].中国职业技术教育，2009（21）：68-70。
产教融合是指职业学校根据所设专业，积极开办专业产业，把产业与教学密切结合，相互支持，相互促进。
把学校办成集人才培养，科学研究，科技服务为一体的产业性经营实体，形成学校与企业浑然一体的办学模式。产教融合是产业与教育的深度合作，是院校为提高其人才培养质量而与行业企业开展的深度合作。
产教融合的特点：
产教结合、校企一体的办学模式，是当前职业学校开辟的一条新的发展之路，但这刚刚是起步，而且由于各个学校的实际情况不同，各专业的特点不同，所以具体做法也不尽相同，但我们只要坚定思想，坚持探索，认真把握好市场信息，依靠科技进步，职业教育的发展明天一定能走上健康发展的道路。
有利于激发学生的创造力、创新力，并为学生工读结合、勤工俭学创造条件，职业学校兴办专业产业，并使之与教学相结合，这为学生提供了必要的实习条件和难得的锻炼机会。在生产实践和管理实践中，学生会在老师的带领、指导下，把学到的书本知识运用到实践之中，从而加深对知识的理解，增强应用知识和解决实际问题的能力。
认可度高。根据查询中央财经官网显示，中央财经大学会计硕士在职研究生被认证为首批全国会计硕士专业学位教育质量认证最高级别A级成员单位，培养具备“国际视野、应用导向、领导潜能、职业精神”特征的知行合一高级会计实务人才，认可度较高，前景广阔。央财产教融合项目是指中央财经大学产教融合项目，该项目可以有效提高学生的学习能力和实验能力，值得报，该校师资实力强大，教学设备先进。
值得。为深化产教融合，全面提升人才培养质量，中央财经大学设立金融学院产教融合项目、会计学院产教融合项目和商学院产教融合项目等三个产教融合项目。金融学院产教融合项目全日制金融专硕100名，第一年在北京学习，第二年在广州中央财经大学粤港澳大湾区（黄埔）研究院开展产教融合实习实践，为的是提升学生的专业能力，以及对学生个人能力的培养，是非常值得学习的。
关于教育部统计出我国中高职学生就业率超过90%这件事情，我相信这个数据是有依据的，但就业数量和就业质量是有差距的。
据我所知，现在很多中职学生在毕业的时候，学校可能都会给推荐一个工作，但这个工作不一定是适合你的，甚至很多工作都是直接进厂。我堂弟以前就是读的一个高职，在他们毕业的时候直接给弄到了广州的一个工厂里面去。因为全班同学都去了那里，所以他们班的就业率达到100%。可是我堂弟只去工地了两三个月就离开了那个工厂，然后在家待业了大半年，最后在父母的帮助下找到了一个他更喜欢的工作。由此可见，这个所谓的就业率也是有时限的。
而在我大学毕业的时候，我们学校对我们的要求就是必须要找到一个公司实习，并且由这个公司开具的实习证明，然后表达了愿意让你继续在这里工作的意愿，才会给我们发放毕业证。当然，如果真的没有这些资料的话，学校也不一定会扣着我们的毕业证不给。但当时作为学生的自己真的很害怕毕不了业，所以会想方设法的去找一个公司接收。如果的一个同学他爸爸是开个小超市的，那个超市正好有一个章，所以他的毕业实习等资料就是直接用他爸爸超市的章盖的。很多时候，他们核对的只是一个公章而已，至于工作的好坏，工作地点的好坏，是不是考虑到围内的。
至于这个数据的统计，不知道是至上而下都是这样的要求，还是各个学校为了完成自己的指标而要求学生或者自己想了一些办法来让数据变得更好看一点。但大部分的人都知道，这些数据就是自己自己而已。现在的就业形势并没有大家想象的那么好，所以如果一个中高职的学生可以在毕业的时候就找到一个很好的工作，而且有这么高的就业率，那么大家肯定不会对中高职排斥的。为什么那么多的普通家庭都要督促自己的孩子努力的去学习参加高考，考一个很好的大学，就是因为大家都已经默认了，只有考上好的大学，才有更多的机会获得更好的就业。这些都是市场决定的，而不是大家的臆想。
所以我认为，所谓的中高职学生就业率超过90%，这个数据是有统计依据的。但其背后的数据质量和就业质量，都没有数据体现的那么好。所以如果想要获得高质量的工作，并且在市场选择中得到更多的认可，还是需要参加更高级别的学习，综合素质的提升才是就业竞争力的表现。
首先有一个大前提，我国缺少技术型人才，缺少工人，从工厂到建筑均是如此。所以我认为这是有有意引流学生入学职高的一种说法，当然也是基于大部分可靠的数据。作为我们这些群众或者说青年来说，这则新闻最重要的是能不能为我们或身边的适龄人群将来在高中或职业高中的选择上面有参考的意义，能否说明在知识和专业技能上，二者能画上公平的等号，我们能自主的选择他们，因为我们现在的大环境，大趋势，是很少有具有选择权的学生，愿意选择就读职高的。接着来看它是如何叙述的，我国中高职学生就业率均超90%，高于普通高校就业率的平均值。比较的对象是普通高校的平均值，是把那些985 221的高校和双非学校都算在内，他们的平均值。也就是说中职高确实就业率高，但并不能从中得出中职高学生比普通高校专业对接的职业会更加适合，能得出的观点只是中职高学生比普通高校平均更容易找到活干，那这样也就不考虑这份工作的收入高低等情况。10年来职业院校整体实力增强……这是在夸夸其词，就我了解到的职高教学情况，还有待提升。10年来，中职就业率含升学持续在96%以上。时间范围给的比较长，这里的就业率是就业人数比上职高总人数且含升学人数，也就是说在以全国学生为整体的情况下，如果有少部分的学生选择在职高就业，那么这部分比例作为分母来说是很少的！不一定对你考虑就业问题而选择学校有指导性的建议，也不能确切完整地印证职业院校毕业生会有更加对口的工作而仅仅只是容易找到工作。
妇产科护理是一门实践性和专业性很强的科学，所以妇产科护理得到了大家的高度重视。下面是我为大家整理的妇产科毕业论文，供大家参考。
〔摘要〕目的：探讨妇产科常见护理纠纷的因素，完善相应的护理防范措施。方法：选取2014年1月至2014年6月的产妇100例作为研究对象，在常规护理的基础上，采取风险防范措施护理。结果：100例产妇住院期间未发生医疗事故，产后均顺利出院。结论：提高护理人员的技术水平，改善服务态度，改进管理方法，减少妇产科的护理纠纷。
〔关键词〕妇产科护理;风险因素;预防措施
护理纠纷是医患纠纷的一种，随着医疗体制改革的逐步深入，近年来医疗纠纷发生率逐年递增，医患关系日益紧张[1]。妇产科工作风险大、强度高、事故率高，是护理纠纷发生率高。现对我院妇产科护理纠纷发生原因及其防范措施进行探讨。
1临床资料与方法
一般资料
将我院2014年1月至2014年6月，妇产科接诊的100例产妇作为研究对象。患者年龄22~38岁，平均岁。
方法
抽取100例产妇病例，查阅相关记录，结合妇产科临床护理经验，对100例产妇中，存在的各类护理风险与处理方式进行研究，探讨预防风险与有效护理的方法。
2常见风险的原因分析
护理人员因素
医护人员法律观念淡薄，自我保护意识差。随着社会舆论对医患纠纷法律知识的普及教育，患者的维权意识得到提高。有的护理人员法律意识跟不上时代发展的需要，法律知识淡薄，自我保护意识不强。当遇到护患纠纷时，不懂得用法律法规保护自己的职业行为。护理人员与患者交流时，不注意言语的准确性。主要书写字迹不清，随意涂改护理记录内容，与医师病情记录相矛盾，有的护理人员在公众场合谈论护理工作中的问题或失误，使之成为患者投诉和争议的来源。
护理人员的服务态度差。妇产科是对护理技术要求较高、风险较大的科室，护理人员工作压力较大，护理人员数量明显不足，导致护理工作人员长期处于高度紧张状态，体力严重透支，身心俱疲。很多护理人员都容易产生不耐烦、急躁、激动等情绪。有的护理人员服务态度生硬，给患者以冷漠、生疏的感觉，另外，产妇及其家属对医务人员期望较高，对护理人员的态度较为敏感，言语稍有不当，就会产生不满情绪，难免会出现护患纠纷。
护理人员业务技术不熟练。护理技术差错主要表现在技术不熟练、没有严格按照规章制度执行操作、工作责任心不强、产程观察不细致等。有的新进护士缺乏应急经验，面对产后大出血、休克、昏迷等特殊情况时，缺乏心里准备，手足无措。有的护理人员对新购的仪器设备操作不熟练，这使得患者家属对护理人员的工作能力和技术产生疑惑，为护患纠纷埋下了隐患。
医院管理因素
妇产科的管理制度执行不严，会导致护理人员的工作责任心下降。有较多文献报道，患者对医疗费用的不满，也是引起护患纠纷的重要原因。
患者因素
生存竞争日益加剧，人们心理压力越来越大，患者存在的医疗风险也随之上升，极易出现妊高症、早产、巨大儿或合并其他病症[2]。另外，因独生子女政策导致部分患者过度紧张，容易情绪不安引发各种意外。部分患者家属对分娩存在错误认知，对分娩及产妇护理知识所知甚少，未做好充分的心理准备，有任何异常情况便惊恐不已。
3预付及处理对策
提高护理人员综合素质，增强法律意识，应尽快使护理人员在护理工作中运用法律手段维护护患双方的合法权益，依靠法律维护正当权利。增强服务意识，护理人员应转变服务观念，改善服务态度，树立“以患者为中心”的服务观念。做到对患者有爱心、有真心、有耐心，设身处地理解患者，关心患者和产妇。加强专业知识培训，提高护理人员整体素质和技能。增强护理人员与患者的沟通技能，消除交流隐患。在护理工作中，每个护士都应熟练掌握沟通技巧，通过有效的沟通给患者更多的关爱，了解其心理活动，以便及时采取有效的治疗手段和护理措施，使患者心情舒畅、积极配合治疗及护理。
[参考文献]
[1]何丽贞，孔碧华，梁焕棠，等.妇产科门诊手术室护理安全隐患分析及预防[J].现代医院，2011，11(7)：117-118.
[2]琚金梅，刘华莉，唐会枚，等.探讨妇产科护理中的风险及人性化管理的实用价值[J].医学信息(上旬刊)，2011，24(1)：409-410.
摘要:目的探讨健康教育对妇产科护理工作的影响。方法选择2014年2月至10月我院收治的产妇160例，随机分成研究组(n=80)与对照组(n=80)，对照组采用常规护理方法，研究组则在对照组的基础上加用健康教育措施，比较分析两组患者的护理效果。结果研究组孕产妇的住院时间、住院费用均明显低于对照组(P<)，研究组的护理满意度显著高于对照组(P<)。研究组的护理规范、沟通能力、服务规范评分均明显优于对照组(P<)。结论将健康教育应用于妇产科护理工作中能缩短住院时间，降低住院成本，提升护理满意度，值得进一步推广与应用。
关键词:健康教育;妇产科;疗效研究
近些年来，随着人们生活水平的不断提高及护理新模式的不断涌现，人们对妇产科护理服务更加重视，对妇产科护理质量提出了更高的要求及期望[1]。健康教育是实施人性化、优质高效、整体护理的一个主要单元[2]。在妇产科开展健康教育可为母婴健康保驾护航，促进产妇更好地生产及尽快康复，提升妇产科整体护理的质量。2014年2月至10月我们对我院收治的产妇80例开展健康教育，取得了不错的效果，现总结报告如下。
1资料与方法
一般资料
选取2014年2月至10月我院收治的产妇160例，年龄在22～36岁，平均年龄为(±)岁;初产妇108例，经产妇52例;孕周29～42周，平均孕周(±)周;顺产86例，剖宫产74例。入选的研究对象随机分成研究组与对照组，每组各80例，两组产妇的年龄、孕周等一般资料比较差异没有统计学意义(P>)，具有可比性。
方法
对照组运用常规护理措施，研究组则在对照组常规护理的基础上实施健康教育。
妊娠期健康教育向孕产妇精心开辟孕妇课堂，运用图文并茂的讲座与个别访谈、发放健康教育资料、电话指导等形式向孕产妇传授妊娠期保健知识，并关注妊娠期孕妇的生理及心理变化，认真指导其开展营养和保健教育，并让其了解正常分娩及剖宫产的注意事项，以及术后可能出现的各种并发症，进而引导她们学会科学地选择正确的分娩方式。向孕产妇介绍进行胎教的价值，告知其间接及直接的胎教方法，使孕产妇能够有计划、有步骤、有目的地开展胎教，进而促进胎儿能够更好地生长及发育。向孕产妇介绍在孕期期间适量运动的意义、运动的方法以及其他注意事项，让她们掌握正确的运动方法，从而促进母婴健康[3]。告知孕产妇开展产前检查的临床意义、检查时间、检查内容、检查频率等。指导孕产妇学会自数胎动的方法，让孕产妇能够密切关注胎儿的生长情况，并引导其定期到医院接受胎盘功能及成熟度检查等。
分娩期的健康教育护理人员要向孕产妇认真介绍分娩的生理过程，分娩可能会出现的不适症状，并向传授相应的技巧与方法。必要的时候可以引导临产妇和已分娩的产妇进行沟通交流，帮助待产妇增加分娩的信心及自控感。让产妇尽快熟悉环境、及规章制度。加强产前健康教育，认真指导孕产妇学会掌握自我监护母胎的方法[4];加强产妇的产前心理护理工作，在心理上给予安慰，消除恐惧感。产妇进入待产室后，可安排责任护士进行陪伴，并实施“一对一”的产时健康指导教育，指导她们学会如何降低宫缩造成的痛苦。护理人员在做好生活护理的同时要及时向产妇沟通产程进展的情况，帮助增强分娩的信心，促进产妇顺利分娩。
产褥期的健康教育产妇分娩后，护士要对分娩完的产妇的身体及心理情况进行科学评估，并制订出个性化的健康教育计划。在产妇身心状况较佳及产后的24h之内，指导安排科学合理的饮食，以促进产妇的体力能够尽快恢复，帮助产妇促进乳汁分泌，确保母乳喂养能够顺利进行。加强母乳喂养知识宣教:向产妇介绍母乳喂养的意义及作用，并指导产妇准确掌握喂奶的姿势，做到“早吸吮、早接触、早开奶”[5]，并引导产妇掌握有效吸吮特征及意义，进而提升母乳喂养的成功率[6]。加强新生儿的健康护理:护理人员要认真指导产妇及其家属学会密切关注及观察新生儿哭声与大小便，并使得产妇学会新生儿脐部护理措施，讲解新生儿预防接种的重要性及注意事项。还可以向产妇介绍婴儿抚触、婴儿游泳等科学有益的育儿方法。给予必要的性生活与计划生育方面的指导，并且告知产妇选择恰当的时间进行节育环的放置等。
观察指标
比较分析两组孕产妇的住院时间、住院费用、妇产科护理工作质量;运用本院制定的护理工作满意度的调查问卷对患者进行满意度的调查;对两组护理人员的护理规范、沟通能力与服务规范进行评分。
统计学处理
数据用统计分析，采用t检验或χ2检验，P<为差异有统计学意义。
2结果
两组住院时间、住院费用及护理满意度的比较
研究组孕产妇的住院时间、住院费用均明显低于对照组(P<)，研究组的护理满意度显著高于对照组(P<)。
两组护理指标评分比较
研究组的护理规范、沟通能力、服务规范评分均明显优于对照组(P<)。
3讨论
妇产科护理工作是要通过一系列护理措施促进孕产妇身心健康，让孕产妇在生理、心理与社会适应等层面上得到更多的支持，进而让孕产妇可以在最优的状态下顺利分娩[7-9]。为此，护理人员要不断提升自己的护理素养及健康教育的工作能力，尽量让自身掌握更多的护理专业知识与技能。健康教育一方面可以让妇产科诊疗工作水平获得提升，另一方面可以让孕产妇能够以最佳的身心状态面对怀孕及分娩的整个过程。健康教育不但可以有效提高母婴健康状况，降低并发症发生率，还会改善产妇的自我防护意识。本研究显示，实施健康教育可以提升孕产妇的认知水平，提升围产期的保健质量，促进孕产妇心理健康，降低住院时间及住院费用，规范临床护理操作规范，提高护患沟通能力等[10-12]。综上所述，向孕产妇实施健康教育，介绍健康教育的价值，使产妇意识到健康教育的重要意义，并让孕产妇在妊娠、分娩及产褥期间得到较好的健康指导、正确的饮食指导、心理支持干预，则能保证母婴健康，促进妇产科护理工作水平稳步提升。
参考文献
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产教结合生产型实训基地建设实践与思考论文
摘 要：校企结合共建实训基地，构建新的实训教学体系，实施“工学结合”、“教、学、做”一体化的教学模式，是当前职业院校教学改革的发展方向；职业院校紧密结合当地行业企业实际情况，加强实训基地建设，改革实训教学模式，才能使人才培养更适合当地经济发展的需要。
关键词：产教结合 实训基地 工学结合
高等职业院校及时跟踪市场需求的变化，主动适应区域经济和社会发展的需要，充分利用学校的办学条件，有针对性地调整和设置专业，加强与企业的合作，根据产教结合的生产型实训基地建设思路，构建新的实训教学体系，培养学生的动手能力和创新能力，才能使人才培养更适合当地经济发展的需要。
烟台汽车工程职业学院经过三年的改革，已初步建立了与当地汽车产业接轨的实训基地，为半岛蓝色经济区和半岛制造业培养了大量应用型技术人才。本文主要探讨了烟台汽车工程职业学院在实训基地建设、实施“工学交替”、“教、学、做”一体化教学模式方面的探索和实践，希望对我国高等职业技术院校在新形势下的实训基地建设起到推进作用。
一、汽车专业实训基地教学体系的构建
实践教学体系的构建是高职人才培养模式的关键，它的构建围绕“岗位”和“技能”目标要求而定，实践教学体系和理论教学体系相辅相成，尤其强调实践环节之间的内在联系和有机结合，以实现系统功能。同时要注重实践教学体系的连续性、层次性和应用性，对实践性强的技能培养需要进行连续不间断的训练。
烟台汽车工程职业学院以本校牵头的山东省汽车工程职业教育集团为出发点，根据半岛蓝色经济区和半岛制造业建设对人才规格的新要求，结合学院自身条件和办学特点，深入到各大企业进行调研，并与企业专家广泛探讨各专业的课程设置、实践环节安排、职业能力要求、素质拓展等问题，改革课程体系，加强生产型实训基地建设，根据人才培养方案和企业调研情况，在不同的学期安排不同类型的实训，层层递进。
例如汽车电子技术专业实训的安排，是根据学生所学知识和实际情况，依次安排汽车构造实训、发动机电控技术实训、底盘电控技术实训、汽车检测技术实训、汽车电器设备与维修实训、顶岗实习、毕业设计，使学生逐步掌握各车系电控发动机的结构、组成与检测方法，零部件拆装后的正确放置、分类及保养方法，电控发动机故障诊断与检测、汽车四轮定位检测的原理和方法，能分析各系统的线路及典型汽车的全车线路，培养学生良好的工作习惯和动手能力，培养学生的社会适应性，学会交流沟通和团队协作，提高实际工作能力并达到企业要求的熟练程度，逐步适应职业生活，增强学生的就业能力，以完成学生从学习岗位到工作岗位的初步过渡，保证了人才培养规格与当地经济建设相适应。
二、汽车专业实训基地的内涵建设
1.实训中心集多功能于一体
通过对企业需求的调研，针对烟台地区以制造业为主、多种产业共同发展的状况，实训基地在为学生提供实训平台的同时，建立了相关职业资格培训和技能鉴定中心，为社会和企业提供转岗培训、再就业培训、职业资格培训、技能鉴定等服务，同时为教师和企业技术人员提供科研场所，为社会提供技术服务。例如开办“企业岗前培训班”、“工长班”、“操作能力培训班”、“中高级理论提高班”等短期班，并进行职业技能鉴定，基地可以为中小型企业提供产品完整的设计、试制、小批量生产一条龙服务，可以让不同层次的学生全程参与不同环节的实习，从而实现不同层次上的产教融合。在不断提升学院办学知名度的同时，也收到了良好的办学社会效益。
2.成立专业课程建设指导委员会
烟台汽车工程职业学院成立了由企业专家、高校教授及科研机构专家组成的专业课程建设指导委员会，让企业专家参与学院办学目标的确定和技能型人才培养规格与质量的论证，对学院的教学改革、专业和课程建设给予必要的指导，并参与教材建设和学生实训课程的讲授，保证了基地建设与当地经济建设特点相适应、教学过程与生产过程相结合，特别是职业培训教材、生产工艺、管理教材的编写，使学生提早感受企业文化和管理制度。将实践性强的教学内容直接融入生产过程，让学生在实习指导教师或企业技术人员的指导下，通过自己的实际操作，学习、掌握相应知识技能，既训练了学生的动手能力，又让学生明白了企业生产管理过程。
3.校内基地与校外基地有机结合，构建完整的实训体系
高等职业教育培养目标能否实现，关键取决于校企合作的深度与广度。烟台汽车工程职业学院本着建设主体多元化的原则，紧密联系行业企业，不断改善实训基地条件，积极探索校内生产性实训基地建设的校企合作新模式，由学校提供场地和管理，企业提供设备、技术和师资支持，以学校为主组织实训。同时加强和推进校外顶岗实习力度，校外实训基地企业不仅无偿为专业课教师到企业参加生产实践锻炼和学生顶岗实习提供设备、材料和专业技术服务，同时也为毕业生就业创造了机会。这样就把企业和学校有机地结合在一起,学校的教学场所延伸到企业，企业既是学生工作的场所，也是学习的场所。学生在企业里既是技术的学习者，又是技术、技能的应用者，是学生，也是员工，从而拓展了学校教学的空间和学生学习的空间，在实习的过程中获得了专业上的提高和动手能力的增强。
4.实训基地实施开放式管理，提高学生的自主学习能力
为了适应毕业生岗位变化，培养企业需要的高级技能型人才，汽车检测与维修技术中心面向在校学生，实施开放式管理模式，实现开放式教学,使学生能够充分使用教学仪器设备，创造性地开展内容先进的业余实训项目，允许学生利用业余时间到实训基地锻炼，并有专业技术人员进行指导。这一举措不仅可以较大幅度地提高学生技能，而且还能充分发挥学生的自主性，学生参与开放式教学的积极性很高。同时，以学生为主体，结合专业特点，开展科技创新活动，培养学生的创新能力和动手能力，在教师指导下不但强化了技能，创新能力也得到了提高。
5.营造环境，让素质在环境中养成
为让学生在一个真实的职业环境下，按照未来专业岗位对基本技术、技能的要求，得到实际操作训练和综合素质的培养，实训基地的环境布置、岗位设置上应尽量贴近先进企业的布设模式。如将一些企业文化标语贴在学生随处可见的地方，在生产流水线岗位上都粘贴上岗位职责、要求及操作规范等，通过这些环境的布置，营造职业氛围。为贴近职业岗位的实际流程和要求，提升实训基地的管理及文化建设水平，使学生的学习和训练与真实工作场景相一致，实训基地将“5S”管理制度这一企业元素引入了实训室的日常管理工作中，切实加强对学生职业素质的培养。“5S”管理制度是以“S”为开头的日文罗马拼音的5个单词构成，即素养(Shitsuke)、整顿(Seiton)、清扫(Seiso)、清洁(Seikeetsu)、整理(Seiri)，故简称“5S”。要提高学生整体的职业素养，让学生从有想法，到内心感受到触动，进而转换为行动，改变自己的思考方式和行动品质，最终养成良好的职业素养。 三、实训基地制度建设和运行机制
制度建设是基地内涵建设的`主要任务之一，烟台汽车工程职业学院实训基地在管理上要建立、健全职教实训基地管理制度，建立实训基地内部管理制度，普遍建立起主要包括技术管理、设备管理、人员管理、固定资产管理与其它各项管理在内的各项制度，使实训基地做到人员结构合理、岗位职责明确、运行规范有序、考核办法完备。
1.校企双赢的微利润运行方式
示范基地的定位是“产教结合、重在教学”，要围绕生产搞教学，搞好教学促生产，实现“既出产品又育人才”的高度统一，在经济效益上追求微利润，保证基地自身能正常运转，在参与市场化运作过程中，作为合作企业的一个科研或生产部门，由企业提供原材料及少量的技术和质量管理人员，参与校内生产管理，企业只需支付必要的生产成本。经过校内的生产实训合作，企业可以吸收一批优秀的学生作为自己的员工，解决了企业技能型人才紧缺问题，最终实现了双赢。
2.围绕教学组织生产，确保教学质量和生产质量
要以基地专职教师为主体，企业兼职教师参与，共同负责基地的生产和校内实训的组织管理。有企业生产任务时，企业和基地要联合制定生产计划，确保生产任务能顺利完成，在制订生产计划的同时，把岗位安排、教学内容、实训内容都融合到生产计划中，确保教学任务的完成。
3.由纯消耗性实训变生产性实训，降低基地实训成本
在合作企业中有很多典型成熟的产品，可以由企业提供原料，在校内组织加工生产，让学生在生产实训中得到锻炼。同时在实训过程中，要加强学生成本控制意识教育，规范学生的操作，以降低器件损坏率，在实训考核时，也将产品的合格率作为技能考核的主要指标之一，使得学生在实训过程中养成良好的成本、质量控制素养。在生产实训过程中不可避免地会产生次品，这些产品虽然达不到产品质量要求，但是可以让学生平时练习使用。
四、对实训基地建设的思考
烟台汽车工程职业学院充分发挥职教集团的合作优势，在教师培训、学生实习等关键领域寻求大企业的强力支撑，经过几年来集团化办学的实践，取得了显著成效，为人才培养模式改革、课程改革等提供了较理想的平台，同时为校企合作、工学结合创造了条件。但是，由于体制上的束缚，校企之间还有很多领域没有触及，合作的深度还需进一步拓展，合作机制还需进一步完善，尤其是专业拓展和课程开发方面还有很大的合作潜力，需要我们去不断挖掘。
第一，双师素质教师是基地发展的一个瓶颈。实训基地既要满足教学，又要进行生产，要求老师既熟悉教学又懂得企业管理和生产，否则基地的效能就会降低。而双师型教师的培养需要一个长期的过程，从企业聘请有经验的工程师，由于企业工作的需要，需要经常调整教学计划，对教学秩序产生了较大的影响。
第二，专业拓展、课程开发、产学研结合还需要进一步深入。目前基地的教师多数是兼职，平时有着较繁重的教学任务，使得专业拓展和课程开发受到很大限制，企业委托加工的订单、横向合作课题等相关工作延期，影响了企业合作的积极性。
第三，要努力转变教师观念，提高教师积极性。多数教师已经习惯于课堂教学，对组织管理真正的生产线缺乏经验，学生在进行生产实训时问题也较多，管理难度大，加上工作强度大，这些因素影响了教师的积极性，需要制定相关的鼓励措施，对老师进行引导。
第四，不断提高现有设备的时间利用率和能力利用率，不断增强实训设备的通用化程度，避免由于专业调整出现实训设备闲置与浪费。
参考文献
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一、毕业论文的选题选题是论文写作的首要环节。选题的好坏直接关系到论文的学术价值和使用价值，新颖性、先进性、开创性、适用性以及写作的难易程度等。下面重点谈谈选题的原则：1．要客观需要，颇有价值。选题要根据我国经济建设的需要，具有重大的理论和实用价值。例如“企业联盟问题研究”，就是这样。正如一汽集团李启祥副总经理说，我国汽车与国外的汽车竞争，无论是技术、质量、品牌、功能、成本和规模经济等都比不过人家，只能靠一体化，战略联盟，与“大众”合资进入世界大汽车集团，靠国外发展自己。因此，关于战略联盟的研究，既满足了我国经济建设的需要，又具有重大的理论和实用价值。2．要捕捉灵感，注重创新。论文的生命在于创新。创新的含义非常广泛，是指一种新的观点，创立新说，新的论据(新材料)，新的补充，新的方法，新的角度。也有人说创新指研究的内容是新的，方法是新的，内容与方法都是新的。还有人认为创新指独特见解，提出前人未曾提出过的问题，纠正前人的错误观点，对前人成果进一步深化、细化、量化和简化等。由上可见，一篇论文总要有一点创新，否则就算不上真正的论文。创新靠灵感，灵感靠积累。只有在长期的艰苦砥砺中才能偶然产生一点思想的火花，而这稍纵即逝的思想火花就可能变成学术创新的起点。
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1、关于“理论意义”。理论意义是指某种学说或思想的产生对现有思想和理论的具体影响作用，可以是正面的建设性作用（如验证、深化作用等），也可以是反方面作用（如推翻、颠覆、革新等作用）。2、关于实践意义。实践意义是指某种思想理论学说的产生对现实生产实践等活动产生的积极或消极作用城市交通可持续发展的内涵包括经济、社会和环境可持续性三个方面。当前．“建设节约型社会． 走可持续发展道路”是我国的基本国策， 但随着国际油价的持续上涨， 出租车行业受我国资源短缺和脆弱环境的影响不断显现出来。本文就油价上涨和高空驰率对上海出租车行业的影响进行分析并提出一些政策性建议。上海出租车行业在经历了2 0 世纪8 0 年代后期和9 0 年代前期近1 0年的快速发展后． 在最近1 0 来年中进入了一个相对平稳的发展阶段。统计数据表明： 行业车辆数量增幅不大的同时运营收入增长明显。截至2 0 0 6 年底． 该行业已经发展到拥有4 8 0 2 2 辆各类出租车、从业人员近1 0万、年载客5 8 9 2 亿次、年运营里程B 1 0 5 亿公里、年运营收入达1 2 4 9 7亿元的规模。统计分析结果表明： 除夜间时段外． 其他各不同时段出租车空车流量都服从P o is s o n 分布． 工作时段平均空车流量最大． 中午和晚上时段平均空车流量最小。行业平均服务水平在最繁忙时段内每分钟平均0 ． 7 2 辆空车，服务水平最好的时段内大约1 8 1 3 秒可以等到一辆空车。这样的服务水平比许多出租车公司承诺的“电话叫车后1 0 分钟到达“的标准要好． 这也许部分地给出了为什么上海消费者偏好扬招方式的原因， 同时也可以看出上出租车行业在较民出行． 所以． 不业不具备社会可持续性。1 ． 燃料价格上涨与空驰率居高不下并行利用官方统计数据可整理出上海出租车行业近年运营数据如下。经简单计算知： 上海出租车行业近年的平均空驰率在4 2 ％ 以上，2 0 0 6年有大约2 4 3 3 亿公里是车辆空驰里程。另一方面． 随着近年全球石油价格波动． 国内燃料价格呈攀升且加速趋势。
有利于激发学生的创造力、创新力，并为学生工读结合、勤工俭学创造条件。文科创产教融合的意义是有利于激发学生的创造力、创新力，并为学生工读结合、勤工俭学创造条件。产教融合：是指职业学校根据所设专业，积极开办专业产业，把产业与教学密切结合，相互支持，相互促进，把学校办成集人才培养，科学研究，科技服务为一体的产业性经营实体，形成学校与企业浑然一体的办学模式。
产教融合校企合作的重大意义产教融合校企合作的意义是通过融合与合作做到资源共享，共育人才，真正培养社会和企业需要的应用型技术人才。
推动产教融合、校企合作主要做法有：
一是深化专业建设改革机制，服务重庆产业发展。比如建立了专业对接与契合机制、专业改造与新增机制、专业调整与退出机制等专业动态调整三大机制，我们对新增设专业要求“三个必须”，即必须与支柱产业高度对接，必须有深度合作的大型企业，必须与学校现有专业形成专业群。
此外，我们每年对“三个不适应”专业，即不适应产业发展、不适应学校办学方向、不适应社会需求的专业进行评审，近年来淘汰了“商检技术”等招生数量少且与服务智能制造方向不相适应的专业7个。通过改革，学院专业设置实现了与重庆“6+1”支柱产业、战略性新兴产业、两江新区“3111”产业“三个对接”，专业与产业契合度达。
二是深化产教融合机制，创新专业群与产业链整合模式。比如学院以国家职业教育产教融合工程规划项目为重点，与知名企业深度合作，共建全市智能制造公共实训中心；以重庆智能制造职教集团、全国机械行业智能装备制造（西南）职教集团为重点，健全政府主导、行业指导、企业参与的办学机制，促进产业链、岗位链、教学链的深度融合；
三是完善“双基地”“双师型”“双证书”机制，建立专业服务产业发展的保障机制。如学院建设有国家级智能制造公共实训中心，建成模具设计与制造实训基地等12个国家及市级共享公共实训平台，着力打造兼具教学和生产双重功能的“双基地”；大力开展“校企互动双师能力培育工程”“双千双师交流计划”等。
理论是指导实践的基本，实践是印证理论的途径。如果没有理论基础，实践只会不断地犯错误，如果没有实践，理论将失去其依托而不成立。简单地说，没有理论你只知道怎么样，而不知道为什么，而没有实践，就算你知道为什么，却不知道该怎么样做，根本就只能纸上谈兵。