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我国高速铁路未来发展趋势 未来几年，中国高铁建设将进入全而收获期。当我国高速铁路系统初具规模时，相邻的省会城市或者大城市将形成1-2小时交通圈，而省会城市与地级市之间将形成1小时甚至半小时交通圈，届时，“
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摘要:在抓住当前高铁对地方经济的影响这一重要经济现象的同时,分析了高铁对三个省区的经济效应。同时,从加强城市建设、发展生态旅游、做好产业布局、强化制度创新、完善交通网络等方面提出了应对高铁经济挑战的对策,具有较强的现实意义。
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摘要:从提高运输能力和经济效益、促使运输市场重新分配等方面,论述高速铁路建设对内部经济发展的影响;从节省时间的价值、对区域经济的影响等方面,论述高速铁路建设对外部经济发展的影响。以京沪高速铁路建设为例,
3.2市场就业现状 4.市场将来发展权势 4.1经济全球化 4.2经济网络化 5.市场营销发展趋势 6.结论 按照以上的意思写应该没什么问题，大概就是这个意思。
正在缓冲1234 5人参与回答 2024-10-24 大规模成熟铁路网基础上完成提 速的高速铁路技 术。我国的高速铁路研发及建设均起步较晚，
阿圆凸凸凸 5人参与回答 2024-10-25 关于高速铁路运输的论文 一、高速铁路运输调度存在的问题 1.调度规章制度不完善 高速铁路运输的特殊性决定了其既有一定的行车规章制度，也存在着一定的不足之处。然而
2012骏马飞驰 5人参与回答 2024-10-25 2、 原因分析 为什么仅仅218公里的高铁会对青海客运产生如此大的影响，我们对其进行分析： 1）青海旅游业的发展 近几年青海迎来了旅游业的快速发展时期，高铁的投
、人生海海 5人参与回答 2024-10-25 我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势，2019年营业里程为13.9万公里 2011-2019年我国铁路营业里程总体呈逐年增长态势，年均复合增速为5.15%。201
养鱼的老头 5人参与回答 2024-10-25 
