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其中,基带低频和上下边频是铁道信号检测主要的测量对象,是列车控制系统中主要的研究内容。我国铁路信号主要有两种制式,从兼容性方面来讲,需要可以同时检测两种制式信号低频和边频的算法;从实时高精度检测来讲,
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400km·h-1高速铁路无砟轨道基床结构及关键参数研究 基于深度置信网络的牵引电机轴承故障诊断方法 铁道货车合成闸瓦国内外标准对比解析 楚天技能名师工作室运行模式探讨——以铁道车辆专业建设为例 “铁道车辆电气检修”
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论文确定了换乘枢纽位置的初选、优选、确定和评价的方法;信息系统的构建是现代换乘枢纽的重要组成部分,通过对信息系统规划目标、总体结构、技术支持手段三方面的具体研究,得出了换乘枢纽信息系统构建的方法。
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47、高速铁路接收及运营管理相关问题研究 48、铁路运营经济效益指标及其关联分析研究 49、高速铁路列车开行方案与列车运行图协调优化理论与方法研究 50、我国城
1……某客运专线活动断裂综合勘察与评价研究 2……华北地区高速铁路松软土地基变形特性 3……吉图珲高速铁路GDK283段膨胀土深路堑工程滑坡分析 4……河源断裂