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中国煤层气勘探开发利用技术进展:2006年煤层气学术研讨会论文集 则节点i的总摩阻又有式:Hfi,A=Hf(i-1)+Hof(i-1),i(14) 上式第一项为从第(i-1)分支井眼流体在节点(i-1)的摩阻,第二项为第(i 1)节点至节点i
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只是钝体绕流比同迎风面积小的电阻。边界层，也被称为边界层的流速为0（靠近表面的分子的非滑）边界层，最外部的部分中的剪切应力，表面因为在相同的速度相的主流0（）你有一个质的认识是看大学工程流体力学。 。
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从科研角度来说，流体力学作为物理学的一支，终归是实验科学。不论理论多么漂亮完备，最终是要靠实验验证的。从实际应用角度来说，以飞机气动外形设计为例，实际是成本和时间的考虑多过技术因素（单一介质，亚音速，
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袁徳奎老师那边做的跟这些不搭界，所以说他们做计算流体力学是不准确的。再有，你漏掉了刘正先老师那班做工业流体的。机舱环境的数值模拟的973子课题就是罗老师以及刘正先老师参与的这部分的工作。
1.具有较扎实的 自然科学基础，较好的人文、艺术和 社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工
zhaoyaxiao12 5人参与回答 2024-09-21 (1)多分支井集钻井、完井与增产措施于一体,适合于低渗透煤层气开发,能够更大限度地沟通煤层中的天然裂缝系统,扩大煤层降压范围,降低煤层水排出时的摩阻,大幅度提高
小南子zzz 5人参与回答 2024-09-22 形状阻力：传入的流的方向中的投影表面的压力的总和，由于引起压力不平衡之前和之后的对象的粘性，流体粘度的间接影响的结果。对象绕流流线型的，如果边界层分离仍然存在形
瑶瑶然然 5人参与回答 2024-09-22 同时精通计算机。工程力学专业主要课程：数学分析、线性代数、微分几何、微分方程、理论力学、材料力学、土木工程、工程热力学、流体力学、固体力学、弹塑性力学、空气动力
yanran8385 5人参与回答 2024-09-22 5，高速铁路隧道的空气动力学效应。这个越来越重视啦。由于高铁的速度高，进出隧道时都会产生活塞效应，搞不好还有“空气炮”，所以也要用到流体力学来解决这些问题，也是
小琳仔仔 5人参与回答 2024-09-22 