xiaotian0001
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)；2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)；3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(
beckywei12266
故障原因分析 制冷剂量问题、电磁离合器问题、压缩机问题、压力开关问题、空调开关问题、控制面板问题、线束和连接器问题、无空调故障 故障原因分析 制冷剂数量、制冷剂压力、压缩机皮带、电磁离合器、压缩机、压力开关、
兜兜兜尔
当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”
1、故障现象：压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力。排除方法：找出泄漏点（管路磨破、管路密封圈破裂、冷凝器管子磨破、压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏
张小电1301 5人参与回答 2024-12-20 1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果)；2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热)；3、
小老虎山大王 5人参与回答 2024-12-20 1、 制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在 空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反
chensilong812 5人参与回答 2024-12-20 (1)第一阶段,单一取暖:1925年,美国首次采用了加热器对汽车冷却液进行加热取暖的方法,直至1927年这种单一的供热系统才有了质的突破,那时的汽车供热系统初步
吃肉肉变胖子 5人参与回答 2024-12-20 (1)汽车空调的安装:汽车空调安装在汽车上,在汽车行驶的过程中,汽车空调承受着剧烈、频繁的振动和冲击,管道连接处容易松动,因此这些地方容易伴随发生制冷剂的泄漏故
未未姐姐 5人参与回答 2024-12-19 
