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(1)随着列车向快速化及高速化方向发展,综合解决车辆直线运动稳定性和曲线通过性能的方法、途径和技术措施将会继续成为广大铁路研究人员研究的热点之一。 (2)主动控制技术是改进铁路机车车辆运行品质的有效方法,在铁路发达国家已得到广泛应用。
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论文确定了换乘枢纽位置的初选、优选、确定和评价的方法;信息系统的构建是现代换乘枢纽的重要组成部分,通过对信息系统规划目标、总体结构、技术支持手段三方面的具体研究,得出了换乘枢纽信息系统构建的方法。
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铁道交通运营管理 毕业 论文题目 1、市域轨道交通规划设计关键指标和主要运输组织模式研究 2、蒙华铁路运输需求及运营管理模式研究 3、基于AFC和列车时刻表的城轨乘客时空扩展出行路径匹配 4、城轨市郊线快慢车停站方案优化研究 5、
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55、一种新的铁道车辆滚振试验台曲线通过试验方法 56、铁道车辆减振器漏油故障与内部特性分析 57、模糊综合评判在铁道技术监督系统中存在的问题 58、铁道牵引网中AT供电方式的应用解析 59、
(1)随着列车向快速化及高速化方向发展,综合解决车辆直线运动稳定性和曲线通过性能的方法、途径和技术措施将会继续成为广大铁路研究人员研究的热点之一。 (2)主动控
52、电气化铁道供电系统对通信电缆线路的影响 53、基于以岗导学的电气化铁道技术专业课程体系构建的思路探讨 54、铁道货车JC型双作用弹性旁承疲劳性能的研究 5
摘要:阐述了铁道机车车辆轮轨摩擦磨损的现状;研究了内燃机车车轮、闸瓦和钢轨的消耗数量及相应的维修费用;指出了采用适当的新技术之后,在节能降耗方面会产生显著的经济
1、机车主电路接地判断与查找 2、机车无流无压的分析与处理 3、机车动轮擦伤原因分析及防止 4、励调器在内燃机车上的应用 5、柴油机飞车原因分析 6、机车运用中
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