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汽车空气动力学研究主要有下列四个方面：①汽车运行中所受的空气动力和力矩，包括阻力、举力、俯仰力矩、侧倾力矩和摆动力矩，其中举力和俯仰力矩的研究涉及车辆操纵稳定性；②汽车运行中各部位的流场,包括雨水流的路径，
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这个范围太大了， 你得知道你要发表哪种期刊吧，期刊有三大类：核心期刊，国家级期刊，省级期刊，看你发表哪种级别期刊然后再筛选具体的期刊，你自己不会筛选的话可以去原上草论文咨询编辑，还能帮助你发表。
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但习惯了浮夸风格的美国人并不甘心完全屈从于空气动力学,因为这让车看起来过于相似,不利于 *** 消费.到了40年代,流线型潮流如时装一样褪去.以别克J job为代表的新型汽车拥有了高高隆起的鼻子和向下的车尾,成为船型车身.
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空气动力学对于普罗大众来说，听起来好像比较神秘而遥远的东西。而对汽车爱好者来说，空气动力学可能意味着是用来改装汽车从而优化空气阻力、增加下压力的理论基础，例如使用多元素的尾翼、扰流板、超低的侧裙和导流板等。1.
但习惯了浮夸风格的美国人并不甘心完全屈从于空气动力学,因为这让车看起来过于相似,不利于 *** 消费.到了40年代,流线型潮流如时装一样褪去.以别克J job为
LovefamiliesBB 5人参与回答 2024-11-07 在本届国际会议上尚有其他一些与车辆系统动力学相关的论文进行了宣读、交流,主要包括车辆悬挂(主动)、弓网动力学及车辆空气动力学等几个方面。相对而言,这些方面的论文
熊猫大王 5人参与回答 2024-11-06 一、“防抱死”讲安全防抱死系统是现代中高档轿车必不可少的装备,很多汽车广告都会把防抱死刹车系统(ABS)作为“卖点”,其实,ABS是antilock braki
rinpan2013 5人参与回答 2024-11-07 1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损
chetcn0948 5人参与回答 2024-11-05 其次空气阻力的高低也与汽车油耗息息相关。第三，合理的利用空气阻力，还可以对发动机，刹车系统进行散热。因此，目前世界上各家厂商都非常重视空气动力学的研究。目前在汽
吾竟谁陈 5人参与回答 2024-11-06 