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航空科学技术杂志

Aeronautical Science & Technology
主管单位:
中国航空工业第一集团公司科技发展部;中国航空工业第二集团公司科技部
主办单位:
中国航空研究院
国际刊号:
1007-5453
国内刊号:
11-3089/V
审稿时间:
1-3个月
创刊时间:
1989
类别:
航空
周期:
月刊
出版地:
北京
语言:
中文英文
曾用名:
总编/主编:
廖全旺
复合影响因子:
0.33
开本:
大16开
邮发代号:
2-691
期刊收录:
期刊荣誉:
主要栏目:
航空科学基金、专家访谈、综述报告、科技管理、学术交流、动态消息等
更新时间:
2024-11-23 19:24:10
Chinese Journal of Aeronautics
SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
Chinese Journal of Aeronautics
SCI EI CSCD 统计源
综合影响因子:0.88
复合影响因子:1.31
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
EI CSCD
综合影响因子:0.32
复合影响因子:0.42
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
固体火箭技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.55
导弹与航天运载技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.41
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
航空制造技术
统计源
综合影响因子:0.46
复合影响因子:0.76
单片机与嵌入式系统应用
统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.54
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
系统仿真学报
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.49
复合影响因子:0.76
宇航材料工艺
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.63
固体火箭技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.33
复合影响因子:0.55
导弹与航天运载技术
北大核心 CSCD 统计源
综合影响因子:0.28
复合影响因子:0.41
航空科学技术杂志简介
  • 航空科学技术杂志

    《航空科学技术(2011年第6期)》以国家发展航空事业的目标和航空工业发展计划为导向,宣传、贯彻党和国家发展航空科技的方针、政策,综合报道国内外航空关键技术、航空领域各学科发展动态、企业先进生产方法及经验、企业科技进步企业发展战略和重大科技成果等。
  • 航空科学技术杂志被以下数据库收录

  • 航空科学技术期刊荣誉

  • 航空科学技术杂志栏目设置

    航空科学基金、专家访谈、综述报告、科技管理、学术交流、动态消息等

  • 关于投期刊网站介绍

    重要说明:投期刊是一家注册资本金500万、员工人数超150人的大型互联网企业,公司已合法取得《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》等相关牌照,依法从事期刊和学术增值服务。

航空科学技术杂志投稿
航空科学技术杂志社审稿

1个月内

航空科学技术杂志社投稿须知

1.《航空科学技术》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。 

2.《航空科学技术》论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。 

3.《航空科学技术》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。 

4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。 

5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。 

6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。 

7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。 

8.请作者自留备份稿,本部不退稿。 

9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。 

10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

航空科学技术出刊周期目录
航空科学技术问答
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    ,建成了能发射近地卫星和对地静止轨道卫星,拥有光测、遥测和雷达 等多种跟踪测量手段的酒泉和西昌航天器发射场;组成了由控制中心地 面台站和测量船构成的卫星测控网,造就了一支富有经验的航天科学技 术队伍,从而有能力...

  • 航空航天科学技术论文选题方向

    (4)对已有的观点、材料、研究方法提出质疑,虽然没有提出自己新的看法,但能够启发人们重新思考问题。以上四个方面只要能做到其中一点,就可以认为文章的选题有了新意。以上就是关于论文选题方向的相关分享,总之,在选题的方向...

  • 航空航天科学技术论文选题背景

    53、从战略和战术两个层面实现成本领先--美国西南航空公司的实践和启示 54、面向成本优化的航班延误损失差异研究 55、航空公司机组人员应对劫机处置能力评价研究 56、航空鼻科疾病防控 措施 和医学鉴定的临床研究 57、中国航空公司配置效率

  • 航空航天科学技术论文题目大全

    11、蒙古航空公司顾客满意度研究 12、航空公司辅助性收入研究初探 13、航空服务创新体系设计与实施研究 14、中国民营航空低成本运营管理模式研究 15、第五航空权开放法律问题研究 16、基于SOA架构的航空贵宾服务管理系统设计与实现 17

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    1978年党的十一届三中全会以后,中国航天科技工业实现了以经济建设为中心的战略转移,航天科技工业战线全力以赴,在远程运载火箭技术、固体火箭技术等一系列关键技术上取得重大突破。中国已完全依靠自己的力量研制出包含多种型号、...

  • 航空航天科学技术论文选题意义

    3、大力发展我国的高科技,能增强我国民族的凝聚力。4、大力发展我国的航天事业,能提高我国在国际上的地位,与我国的大国地位相匹配,为世界航天事业做出积极贡献,为世界和平做出贡献。5、大力发展我国的航天工业,能带动各...

  • 航空航天科学技术论文范文初中

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  • 航空航天科学技术论文范文大全

    体现了中国劳动人民的智慧,更能体现中国人民对科学技术的不断创新与梦想,反映出“航天精神”始终存在于每一位为航天事业发展工作的人员,存在于每一位爱国的中国人。正是由于“航天精神”的存在,让每一个人都投身于航天...

  • 航空航天技术论文

    ,中国成了继美、苏之后世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。1980 年5月,向南太平洋发射大型运载火箭取得成功,1981年9月20日首次用 一枚大型运载火箭把三颗空间物理探测卫星送入地球轨道,1982年10月 从水下潜艇发射运载...

  • 航天航空技术论文

    杨利伟作为一名航天员,我首先是一名共和国的军人;作为一名军人,通过这么多年军队对我的培养和教育,我想,在执行这次任务中,一定能够发扬人民军队的光荣传统和大无畏的革命精神,服从命令,听从指挥,战胜一切困难,坚决完...

全部评论
  • 于面面爱popo
    2019-11-21 15:50

    首先感谢编辑,整个编辑部里的各位编辑,还有主编大大,我打了那么多次电话都没嫌我烦,帮我各种催,最终直接拿电话砸过去才帮我把复审意见拿到。每次打电话我真的挺害怕的,急着毕业,又怕把编辑惹毛了,感谢编辑的耐心。

  • Enjoylife悦
    2019-09-15 19:11

    我们课题组先后投了两篇,内容是不一样的,审稿很慢,期间换过很多审稿人,看系统的提示,好像审稿人没有给出审稿意见,才不停换审稿人。这两篇论文都是审了将近6个月,最后才给审稿意见,拒搞。估计是内容不行,看来只有在努力了。

  • 保佑爸爸
    2019-09-10 22:23

    速度还行,现在通知预发在正刊上,但是由于版面费还没给杂志社打过去可能会推迟发稿。

  • 麦片凉了
    2019-08-17 11:33

    审稿周期太长,好处6个月,我的实际为8个月,退稿理由:不适合在此发表,8个月的时间等来这么一句话。在木虫上一搜发现这种情况很普遍,不适合在此发表也是最常见的拒稿理由。

  • 悬壶医心
    2019-07-23 07:25

    挺不错的杂志,审稿速度很快,审稿人意见很专业很犀利。今年1月底投的,期间修改了两次,3月初已经完全接受,很喜欢编辑老师,一直耐心的接受我的询问,为编辑老师点个赞。

  • 八个月亮
    2019-07-15 01:11

    初审很快,两三天,外审半个月,修改后又是复审,复审一个月,修改后主编终审,等了半个月给编辑发了信息,编辑给了很详细的修改意见,并耐心地电话沟通修改,修改后编辑部邮件通知录用,排到出刊,现状态为编辑加工。

  • 晨霭依依1
    2019-06-10 01:43

    中间经过几次退修,除了第一次的是按照审稿专家的意见进行之外,其它的都是按照编辑的要求进行修改,内容、格式、图表都有,感觉《航空科学技术》的编辑无所不知,无所不晓。对于比较对口且创新性较强的稿子审稿还是挺快的。我的文章内容较为少见,审稿时间长了一些。

  • 戌狗亥猪与子鼠
    2019-04-29 13:35

    航空科学技术杂志的投稿系统做得非常不错,初审,主编审定等都会安排具体时间,一般都会提前完成,超过了规划时间作者可以电话询问,编辑部也会给出合理的解释。我的稿件由于第一个专家迟迟不回意见,换专家后一个月以内就通过初审,退修后很快给出意见录用。

  • 胡诗默
    2019-03-27 16:37

    投稿次日收到航空科学技术编辑部邮件回复收稿,并给予稿件号,半个月后的某日清晨收到编辑老师所发的初审通过信告知“将送两位审稿人外审,切勿他投”。希望能顺利发表!

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