2020-02-26
北京交通大学学报(社会科学版)简介
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北京交通大学学报(社会科学版)
《北京交通大学学报》（社会科学版）（季刊）创刊于2002年，是经国家新闻出版总署批准，由教育部主管，北京交通大学主办的人文社会科学期刊。原为《北方交通大学学报》（社会科学版），2004年3月30日更名为《北京交通大学学报》（社会科学版）。
《北京交通大学学报》（社会科学版）主要刊登人文社会科学和经济管理科学领域及文、理、工、管结合的交叉学科等方面的学术研究论文和问题讨论等。本刊的办刊宗旨是以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，促进学校社会科学的发展和应用研究，为社会科学的学科建设服务。
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北京交通大学学报(社会科学版)被以下数据库收录
CSSCI 中文社会科学引文索引
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北京交通大学学报(社会科学版)期刊荣誉
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北京交通大学学报(社会科学版)栏目设置
网络型基础产业研究、企业管理研究、物流研究、法学研究、教育研究、哲学研究、经济学研究、语言文学研究
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关于投期刊网站介绍
重要说明：投期刊是一家注册资本金500万、员工人数超150人的大型互联网企业，公司已合法取得《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》等相关牌照，依法从事期刊和学术增值服务。
北京交通大学学报(社会科学版)投稿
北京交通大学学报(社会科学版)社审稿
1-3个月
北京交通大学学报(社会科学版)社投稿须知
1北京交通大学学报(社会科学版)投稿约定和要
（1）来稿必须具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性.
（2）作者请将稿件一份(见模板)与稿件登记表（可在学校《学报（自然科学版）》下载或到编辑部索取）一起面交编辑部，同时将稿件的电子版发到编辑部邮箱.第一作者为硕士生的稿件不受理，英文稿件不受理，综述性论文只接收具有正高职称作者的投稿。校外作者条件：第一作者必须有高级职称或博士以上学历(不包括博士生)，并有省部级以上的课题。
（3）编辑部将按照审稿流程聘请校内外专家对来稿进行评审，并根据审稿意见公平、公正地决定稿件的取舍.审稿流程一般在3个月内完成.校外来稿经编辑部初审认可将在1个月内正式通知作者进入审稿流程.来稿一律不退，请自留底稿.
2北京交通大学学报(社会科学版)内容和技术要求
（1）来稿一般不超过8000字（含图、表），研究简报不超过4000字，必须包括（按顺序）：题名.作者姓名.作者单位.中文摘要.关键词(4～8个).中国图书馆分类法号.英文摘要.正文.参考文献．首页地脚处请注明该研究项目属何种基金项目(基本编号);首页地脚处同时注明第一作者的姓名(出生年-),性别,籍贯,职称,学位,email地址．研究生稿件要附导师(出生年-),性别,籍贯,职称,学位.
（2）题名应恰当反映文章的特定内容，所用每一个词语必须考虑到有助于选定关键词和编制题录索引等.避免出现非公知公用的符号.应避免使用不常见的缩略词.中文题名一般不超过20个汉字，中、英文题名含义应一致.
（3）保持摘要的独立性，避免在摘要中出现公式、图表、参考文献的序号.中文摘要要以250-300字为宜，英文摘要一般为100-150个英文单词，内容与中文一致，使用第三人称.英文部分还包括：题目、作者姓名（用汉语拼音,姓氏字母全部大写,复姓应连写,名首字母大写）、作者单位和关键词，文中的图题和表题．
（4）文内的量和单位应符合国家和国际标准.文内外文字母的正斜体、大小写等须写清楚，上下角的字母、数据和符号的位置皆应明显区别．容易混淆的外文字母及符号请在第一次出现时用铅笔注明．
（5）文内图、表应选用最必要的．线图需为矢量图，插图的线条应均匀、图形应适中；照片应黑白清晰、层次分明，图中文字应与正文一致．表应采用三线表．
（6）参考文献必须是本人阅读过的，选主要的、近期的列入,以能显示作者掌握本专题信息为准．一般以6～8篇为宜．其中80%为期刊或会议论文，未公开发表的资料不宜列入．文献须在文中作标引，文献表按文中出现文献的先后次序编排,参考文献表中其他文种的条目译成相应的英文附在本条目下．
3其他事项
请勿一稿两投．凡在3个月（自来稿之日算起）以内未接到录用通知者，可用电话（交通运输学院、理学院，51688053；电子信息工程学院、计算机与信息技术学院、电气学院、土木工程学院、机电学院，51684749）或电子邮件询问(bfxb@bjtu.edu.cn).
北京交通大学学报(社会科学版)出刊周期目录
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北京交通大学学报(社会科学版)问答
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北京交通大学论文
北京交通大学发表论文引读量的一个两个主题内容，其实就是对于北京大学校方一个论文是非常不可控的，你也可以通过查找去看到这个文件。
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北京交通大学本科毕业论文
一、各个数据库论文检测系统的比较和选择 众所周知,数据库有三驾马车:中国知网(cnki)、万方、paperpass;一般高校硕士、博士毕业论文都用的是知网论文检测系统(本科毕业论文我不太清楚,不过80%应该用的也是知网论文查重系统),因为知
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北京交通大学毕业论文开题报告
[1] 易华.物流成本管理[m].北京:清华大学出版社;北京交通大学出版社 XX. [2] 高建兵、黄岩.企业物流成本的控制研究[j].企业物流,XX(3):l02-113. [3] 王平心.作业成本计算理论与应用研究[m].大连:东北财经
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北京交通大学本科生论文查重
一般答辩只要考生有去参加一般情况下都是能通过的，难度并不是很大。相对于全日制的论文答辩网络教育答辩很简单，论文答辩通过率很高。再者就是，北京交通大学对论文答辩的难度是可控的，在老师的指导下完成论文，以及有两次答辩...
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北京交通大学论文系统
一般答辩只要考生有去参加一般情况下都是能通过的，难度并不是很大。相对于全日制的论文答辩网络教育答辩很简单，论文答辩通过率很高。再者就是，北京交通大学对论文答辩的难度是可控的，在老师的指导下完成论文，以及有两次答辩...
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北京交通大学论文模板
北京交通大学发表论文引读量的一个两个主题内容，其实就是对于北京大学校方一个论文是非常不可控的，你也可以通过查找去看到这个文件。
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北京交通大学优秀论文
3.徐杰 田源.采购与仓储管理.北京:清华大学出版社 北京交通大学出版社.2004 4.王蓓彬.现代仓储管理.北京:人民交通出版社,2003 5. 郑克俊.俞仲文、陈代芬.仓储与配送管理.北京:科学出版社,2005 6. 周万森.仓储配送管
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北京交通大学硕士论文
[23]温岳中，基于产业生命周期理论的新能源汽车产业支持政策研究[D]，北京交通大学硕士学位论文，2012 [24]方玲，基于成本—效益分析视角的我国新能源汽车产业发展策略研究[D]，中南大学商学院硕士学位论文，2013 [25]文凯，..
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北京交通大学论文封面
4、全文的各部分之间逻辑关系如何？5、在研究本课题的过程中，发现了那些不同见解？对这些不同的意见，自己是怎样逐步认识的？又是如何处理的？6、论文虽未论及，但与其较密切相关的问题还有哪些？7、还有哪些问题自己还没...
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北京交通大学论文奖励
北京交通大学硕士学位论文,2008:5. [7]许立甲,李杰等.石油石化行业危害与事故监测预警技术探讨阴.中国工程项目科学技术,2008 2 ( 4 ) :79-81. [8]郭杰.钻井施工现场风险源分析与风险控制措施[fJ].内蒙古石油工
全部评论
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foreal1682019-10-27 16:44顶踩编辑部老师很认真，处理速度很快，星期六也不休息，尤其是编辑老师很认真负责，态度也很好，总体来看这个期刊还是不错的。
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团团她娘2019-10-05 16:33顶踩第二次投稿了，审稿速度较快，一般一个月就会有结果。我的期刊9月底投的，10月中旬反馈意见，修改后录用。该期刊比较注重质量，编辑老师很认真，为了提高期刊质量会多次和作者沟通的，这在国内不多见。
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想要的不多啦2019-09-20 19:34顶踩审稿还是比较快的，只要文章没有太大的错误，录用还是挺快的。1个月基本就审稿结束了。此期刊审稿过程较快，意见具体，有针对性，最重的是容许作者对审稿人意见提出异议。非常好的期刊！
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相看泪眼无语凝咽2019-08-31 20:53顶踩之前看见大家评价，投稿流程透明速度还不慢，试着投了一下，果真如此，当天投第二天就收到收稿通知，第六天外审，四天后通过直接变为主编终审了，过了五天，直接发来了录用通知。总体来说很不错！
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寒冬来了穿马甲2019-08-25 04:18顶踩我是11月20号投稿，12月15号来信说已经通过终审可以刊用。出刊也很快。虽然中间我出了点小差错，但是没有耽误进度。审稿速度和出刊速度都是可圈可点的。实力推荐！
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有情人终成眷属吗2019-08-13 00:59顶踩其他的都还不错，就是着包装是不是太随意了？看书的边角有些压痕，虽然不是大事，我也不是什么强迫症患者，但自己花钱买的书就一样它到自己手里是完完整整的，希望改进吧。
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zorro82682019-07-25 20:26顶踩审稿速度挺快的，编辑老师态度超好。退修的审稿意见大部分很中肯，编辑加工阶段时间挺长，一直没敢问，月初投稿的站内给编辑部发消息，很快就联系我了，修改了一些标点、文献的期卷之类的细节。不管是格式还是内容；修改说明要针对修改意见逐条回复，编辑很注重细节。
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最胜金刚92019-03-28 19:50顶踩我在这个期刊上投稿两篇，中了两篇，个人认为这个期刊挺好的，审稿专家和编辑部老师都很负责，效率比较高。总体来说编辑比较负责，而且效率蛮高。投中可能性大。
