Johnhockson
冷却系的主要故障是发动机过热。过热现象主要有：冷却液充足但发动机过热，冷却液不足引起发动机过热，发动机突然过热。冷却液充足但发动机过热：在行驶中冷却液温度超过90度，直至沸腾；或运行中在90度以上，如一停车，冷却液立刻沸腾。冷却液充足但发动机过热：发动机冷却系容纳不了规定的冷却液量，或在运行中冷却液消耗异常，是发动机过热。
随着现代社会进步，汽车走进了千千万万个家庭，成为生活中的必需品，汽修专业也成为了一门热门的专业。下面是我为大家推荐的汽修专业 毕业 论文，供大家参考。 摘
比福爷爷 3人参与回答 2024-11-23 空调有很多类型，其中一种就是冰蓄冷空调。大家对冰蓄冷空调了解多少呢?冰蓄冷空调大多是采用在大中型公共场所，设施由于制冷设备耗电量大，如压缩式制冷水机组一般l冷吨
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yf只想依赖祢 2人参与回答 2024-11-23 发动机自动熄火的诊断分析发动机自动熄火的诊断分析摘要： 现代的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，自动熄火的原因很多，首先要分析自动熄火的症状。汽
weiyiqinww 3人参与回答 2024-11-24 
